英国政府拨款3000万英镑资助航运脱碳项目

7月24日，英国海事部长迈克·凯恩（Mike Kane）在格拉斯哥Clydeport港口访问期间正式公布第六轮“清洁海事示范竞赛”（Clean Maritime Demonstration Competition，CMDC）获选项目名单。此次共有71个绿色航运项目获得政府拨款，总金额达3000万英镑。

据统计，自2021年CMDC计划启动以来，英国政府已累计向142家机构/公司提供超过1.36亿英镑的资金支持，逐步构建起全球领先的绿色航运创新生态系统。

凯恩表示：“我们已经制定了到 2050 年实现净零航运的路线图，这 3000 万英镑对于支持未来的绿色燃料和技术至关重要，这样我们就可以清洁海上旅行和贸易。”

| 此轮资助的典型项目

在本轮英国“清洁海事示范竞赛”（CMDC）中，3000万英镑公共资金被分配至三个方向：实船试验前的技术验证项目（pre-deployment trials）、可行性研究（feasibility studies）以及智能航运项目（smart shipping），共支持了71个涵盖燃料创新、数字化与绿色动力等多维方向的项目。

总体来看，这一轮资金支持共覆盖15个试验前项目、30项可行性研究和26个智能航运项目。这些项目不仅聚焦于未来绿色燃料和推进系统，也拓展至船岸协同、数字管理与智能控制，为英国航运脱碳提供多路径技术储备。

部分典型项目介绍如下：

Dice Marine氨燃料发电项目

Dice Marine牵头的一项项目获得120万英镑资助，旨在开发一种紧凑型独立氨燃料发电装置，用于为船舶提供辅助动力，并用于港口岸电（cold ironing）系统。该项目将在布里斯托尔、普利茅斯和法尔茅斯等港口开展试点，支持船舶在停靠期间关闭主机、改用清洁能源，有助于推动氨作为零碳燃料的港口基础设施落地。

Turbo-Meth生物甲醇合成项目

PuriFire主导的“Turbo-Meth”项目获得110万英镑，计划在Shoreham港口通过水热气化技术将湿垃圾等废弃物转化为生物甲醇，推进航运领域可再生燃料替代传统化石能源的实践。这一技术路径既支持碳减排，又有助于实现废物能源化处理目标，展示循环经济与绿色航运的融合潜力。

Seabound港口碳捕集驳船项目

碳捕集初创企业Seabound获得超过100万英镑，与美国STAX Engineering、Lomar Labs和英国港口运营商Associated British Ports（ABP）合作，开发一种船舶尾气捕集驳船，能在港口内拦截二氧化碳、硫氧化物和氮氧化物等多种排放物。该项目借鉴了STAX在美国加州的先进经验，推动碳捕技术本地化并与英国港口管理标准接轨。

Clean Air Power氨燃料改装系统

Clean Air Power获得80万英镑，用于对其正在开发的单燃料氨发动机进行实船部署前的测试。该项目致力于为当前船用柴油发动机提供低成本的绿色改装解决方案，帮助船东在不更换整机的情况下实现燃料结构转型，对老旧船舶特别具有吸引力。

Genuine H2海水制氢系统扩展计划

Genuine H2获得110万英镑资助，将扩大其紧凑型海水制氢系统的规模，并推进商业化制造。该系统可直接从海水中提取氢气，用作船舶主机和辅机动力，具备无碳排、无需氢气运输等优势，是分布式绿色能源技术在航运领域的突破尝试。

Anemoi风能推进升级项目

风能推进公司Anemoi获得100万英镑资助，开发适用于Kamsarmax和Panamax散货船的下一代可折叠转子帆系统，并引入气动优化设计以提高节能效率。该项目将风能推进从试验性应用推向大船级别的广泛部署，为替代燃料之外的脱碳路径提供重要补充。

Transformational Energy绿色甲醇合成项目

在苏格兰北部、奥克尼群岛和设得兰群岛，Transformational Energy项目获批100万英镑，用于开发一种电催化技术，生产面向海事应用的e-甲醇。该项目将结合当地可再生能源资源，为偏远地区提供稳定的绿色船用燃料供应，有望形成区域能源闭环。

SERRMA偏远港口智能岸电系统

SERRMA项目（全称“Sustainable Energy Resilience in Rural Maritime Applications”）获得100万英镑资助，聚焦小型和偏远港口能源供给问题，开发一种集成氢燃料电池、电池储能与智能能源管理系统的岸电解决方案。该系统将提升英国次级港口的绿色基础设施能力，缓解电网压力。

GT Wings智能风翼与数字孪生控制平台

英国风力推进初创企业GT Wings联合Carisbrooke Shipping与巴斯大学，获得78万英镑（项目总成本约100万英镑）资助，推进其“AirWing”风翼系统的AI控制系统与数字孪生平台建设。该项目集成自学习配平、天气航线优化与螺距控制，旨在实现风力推进商业化、智能化运行。

Purple Sector数字动力优化项目

由F1赛车技术背景企业Purple Sector主导的项目获得超63万英镑资金支持，目标是开发数字孪生与优化工具，提升其小型清洁动力船型的动力系统性能。该项目延续此前成功研发成果，借助高性能计算与AI算法优化船用新能源系统设计。

Red Funnel电动船V2X能源调度研究

Red Funnel渡轮公司与Artemis Technologies组成的财团获得资助，开发英国首个AI驱动的船到电网（V2X）能源优化平台，用于智能调度电动船舶的充电时机与功率，以减轻对国家电网的冲击。该项目将直接服务于其合作开发的Solent电动渡轮运营需求。