将航运纳入EU ETS的立法在欧洲议会通过，这三个核心修改需要关注06-24

三菱携手BAR Technologies，散货船首次加装WindWings06-24

追加订造12艘16000TEU甲醇箱船！？马士基重注甲醇燃料06-24

海德威碳捕获与封存系统（CCS）取得DNV船级社原理认可06-23

美国和挪威发起“绿色航运”倡议，打造航运脱碳06-22

IMO海洋环境保护委员会(MEPC)第78次会议概况06-21

生物污染管理：清洁船体的好处06-21

航运系统中哪些价值链对于脱碳至关重要？06-21

研究显示：仅有15%船舶可以实现低碳燃料转换，燃料问题仍紧迫06-17

Norsepower获得北欧银行融资，扩大在中国的旋筒风帆生产06-17

湛江港集团：践行“双碳”战略，建设绿色港口06-17

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透明化管理CII (碳强度排放指标)06-16

大单！MSC的6艘16000TEU新造船，关键设备选了这个中国品牌06-16

IMO 海上环境保护委员会第78届会议 （MEPC 78）在温室气体议程上取得重要进展06-16