每年250套！风帆巨头中国新基地投产！全面迎接风力推进技术订单激增

Anemoi在中国江苏扩产，全面迎接风力推进技术订单激增

全球领先的风力推进技术企业Anemoi Marine Technologies（以下简称“Anemoi”）近日宣布，其位于中国江苏靖江的大型旋筒风帆生产基地正式投产。这一战略布局不仅显著提升了Anemoi在中国的制造能力，还为全球航运业提供了更高效的绿色技术解决方案，进一步推动航运业向零排放转型。

Anemoi的风力推进技术及其全球市场前景

据信德海事网了解，自成立以来，Anemoi一直致力于风力辅助推进技术的发展，尤其是旋筒风帆（Rotor Sail）系统。该项技术，已被证明能有效降低船舶的燃料消耗和温室气体排放。旋筒风帆基于德国发明家安东·弗莱特纳（Anton Flettner）于20世纪初提出的设计原理，通过旋转的风帆利用“边界层气流”原理产生升力，推动船舶前行。

Afros轮资料图，图片来源：Blue Planet Shipping

Anemoi的旋筒风帆技术自2018年首次在希腊船东Blue Planet Shipping的63,223载重吨散货船“Afros”上安装以来，逐步在多个船舶项目中得到应用。2023年，Anemoi在Tufton投资公司旗下的82,048载重吨散货船“TR Lady”上安装了三套旋筒风帆，标志着公司技术的成熟与市场接受度的提升。

Anemoi首席执行官Clare Urmston在接受采访时表示：“我们已经看到，越来越多的船东在考虑如何应对IMO的绿色排放标准。随着IMO温室气体排放规则的即将实施，风力推进技术将成为未来船舶的重要能源解决方案。”

江苏靖江生产基地：全球风力推进技术制造中心

Anemoi的新生产基地位于江苏省靖江市的长江沿岸，地理位置优越，坐落于大明重工制造园区内，拥有良好的港口物流条件。这一基地的建成不仅让Anemoi能够进一步提升生产能力，还确保了其产品的快速交付和高效安装。

该基地设有专用驳船装卸区，能够实现原材料的高效进口、成品的及时出口，以及设备交付的无缝衔接。生产基地拥有14个测试平台，所有风帆产品都会在出厂前进行严格的全速运行测试、动平衡调整及系统调试，确保其在船舶实际运行中达到最佳性能。

“这是一个实现全流程整合的生产中心。从钢材制造、精密组装到严格的质量管控和测试，所有环节都在同一个场地内完成。这意味着我们可以提供更快的交付周期、更稳定的质量标准，并且能够更好地控制生产流程。”Urmston解释道。

该基地首年产能可达250套旋筒风帆，随着市场需求的增加，Anemoi还计划扩大生产规模。Urmston透露，基地不仅有足够的空间来支持扩产，还能灵活调配库存，确保能够及时应对全球订单的增长。

本土合作与技术创新

Anemoi的成功不仅依赖于其创新的风力推进技术，还得益于与中国本土企业的深度合作。Anemoi与中国中车戚墅堰所的战略合作尤为突出。自2020年起，双方在材料学、关键工艺、关键零部件和高端装备智造领域展开了深入合作，并共同设计建造了此次投产的旋筒风帆制造基地。

这一合作不仅加速了风力推进技术的研发进程，还确保了风帆产品的高质量制造。通过与中车戚墅堰所的合作，Anemoi能够在全生命周期内对每一套风帆进行严格的测试与调试，最大限度地减少安装和使用中的风险。

此外，Anemoi还与中复连众复合材料集团有限公司展开合作，采用其专利的纤维缠绕成型工艺生产复合材料旋筒外壳。这项技术能够确保每件产品具有卓越的强度、耐久性和一致性，适应航运行业对高强度作业的需求。

“自2020年与Anemoi建立合作以来，我们通过规模化生产高品质的复合材料旋筒，为航运业的脱碳进程做出了重要贡献。”中复连众市场总监徐秀明表示。

未来市场需求与发展前景

随着国际航运行业加速向零排放转型，风力推进技术的需求预计将快速增长。Anemoi已经与多个船东和船厂展开合作，确保它们在新造船项目中充分考虑风力推进技术的应用。同时，Anemoi也积极与船舶设计公司和船舶设计单位合作，推动他们在未来船舶设计中集成风力推进系统，无论船舶使用何种燃料。

“我们的目标是让更多的船舶设计从一开始就考虑风力推进，而不是等到航运排放法规出台后再匆忙决策。”Urmston补充道。

Anemoi还计划继续深化与各方的合作，进一步优化风力推进系统的性能，并不断降低技术成本。随着规模效应的出现，风力推进技术的成本将逐步下降，这为船东提供了更多的经济激励。

Anemoi的江苏靖江生产基地的启用，是全球风力推进技术领域的一次重大突破。该基地不仅提升了Anemoi在全球市场的供应能力，也为航运业的脱碳进程提供了强有力的支持。未来，随着IMO绿色排放规定的落地，Anemoi将迎来更多的风力推进订单，并继续引领航运业向可持续发展迈进。