7月17日,马士基旗下集装箱船“凯斯廷轮”(Maersk Kirsten)在浙江宁波港成功完成5700吨B24低硫生物燃料油加注,刷新了中国境内保税生物船用燃料单船加注量最大订单纪录。
据介绍,此次加注所使用的B24低硫生物燃料油由24%的生物柴油与76%的低硫燃料油混兑而成,具备“即加即用”的便利性,无需对船舶发动机进行改造即可使用。在维持传统燃料等效动力输出的同时,该燃料可实现约20%的碳排放降低,成为国际航运脱碳过渡阶段的重要选项。
此次加注由中石化燃料油公司统筹实施。为保障作业顺利进行,该公司协调旗下舟山有限公司、浙江分公司、青岛新能源公司等多家单位,制定标准化操作方案,有效组织资源调配、物流运输、驳船调度等各环节。整个加注过程历时19小时顺利完成,作业团队精准控制加注节奏,体现出中石化燃料油公司在清洁能源规模化、专业化船供能力上的领先水平。
作为全球第二大船舶加油公司,中石化燃料油公司正积极构建以船供油为核心,涵盖甲醇、氢能、LNG及生物燃料等在内的多元化清洁能源供应体系。该公司持续响应国家“双碳”战略和国际海事组织“2050年净零排放”目标,推进覆盖全国主要港口的清洁能源网络建设,并通过深化产业链合作,助力中国航运业加快绿色低碳转型,向“航运强国”目标稳步迈进。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
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