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郭氏家族在新加坡推出首艘电动拖轮

郭氏新加坡有限公司(KSL)旗下的船厂子公司PaxOcean近日发布的消息称,郭氏海事集团 (KMG) 通过其沿海可持续发展联盟 (CSA) 正式推出了新加坡首艘全电动拖船 (PXO-ACE-1),该船厂称这是新加坡海事脱碳努力的一个里程碑。

该艘零排放电动拖船在新加坡设计和总装建造,预计将于2026年第一季度在当地水域投入运营。

该船具有50吨的系柱拉力,由3 MWh锂钛氧化物 (LTO) 电池系统供电,专为要求严格的拖船作业而设计,同时消除了运用时的排放。

与此同城,这艘电动船吧为未来各种替代燃料做了准备,可以支持绿色甲醇和氨。

该拖船配备高保真数字孪生技术,可用于实时数据分析,旨在提高运营效率并减少无效里程。

2023年3月份,新加坡海事及港务管理局 (MPA) 发布规定,要求到2030年,所有新建港口船舶均应完全电动化、能够使用 B100 生物燃料或与净零燃料兼容。  

此次新造的电动拖轮即在这一背景下诞生。

PaxOcean集团董事总经理兼首席执行官、加拿大航运协会理事会主席陈Tan Thai Yong表示:“此次发布充分体现了加拿大航运协会与英国海事港务局 (MPA) 之间强大的行业协作和伙伴关系。我们将携手为海事创新、低碳解决方案以及港口活动可持续发展奠定基础。加拿大航运协会的 E-Tug 展示了脱碳如何为航运业带来环境影响和实际运营价值。” 

郭氏海事集团(KMG)是郭氏集团新加坡分部旗下的海事部门,旗下成员包括PaxOcean集团、Pacific Carriers Limited(PCL)、PACC Offshore Services Holdings(POSH)、Pacific Workboats Pte Ltd(PWPL)、McPEC Marine & Offshore Engineering和KSL Maritime Ventures。集团在全球范围内提供一系列海事解决方案,包括海工支持服务、航运、新造船和码头拖航。

PaxOcean成立于 2007 年,总部位于新加坡,在新加坡、中国和印度尼西亚运营着五家造船厂。该公司专注于综合海事工程服务,包括传统和可再生能源资产的新建、模块制造、回收、维修和改装。

沿海可持续发展联盟 (CSA) 成立于2022年3月,由 KMG 牵头,是一个行业协作平台。该联盟于 2024 年 4 月开始建造新加坡首艘 PXO 电动拖船和补给船。到 2025 年初,该联盟已发展到 27 个成员,涵盖金融、能源、物流和海事服务等领域。 

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