5月20日,中国船舶风帆生产商叠风新能源(Dealfeng)宣布与新加坡船东Hung Ze Shipping签订合作协议,将为其一系列新造的14,000载重吨化学品船配备DEALFENG®风力旋筒助推系统。
每艘船都将在其艏楼甲板上安装一个5米 x 24米的旋筒风帆。
与此同时,该项目将与领先的海事软件公司NAPA合作,利用航线优化系统最大限度地提高风力辅助航行的效率,进一步节省燃料并减少排放,同时提升整体能源性能。
叠风新能源介绍称,这是该公司获得的首个海外商业合同。根据初步测算显示,该技术将为船舶在航线上节省约8%的燃油。
新加坡企业家和航运资深人士Albert Su 是 Hung Ze Shipping Pte Ltd. 的创始人,2024年Albert Su在卖掉一艘不到两岁的化学品船后,果断下单,在江苏正屿船舶重工订造了一系列6艘化学品船,并采取了开创性的设计,在船艏安装风帆。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
04-03 来源: China PSC
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
08-04 来源: 国际海事研究中心
06-18 来源:连云港海事
03-12 来源:信德海事网
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
03-21 来源:信德海事网
10-16 来源:林新通 世界海运