甲板上全是冰，这种情况你遇到过几回？

近期，招商南油“长航珊瑚”轮执行新年首个外贸航次，前往北海道苫小牧执行装货任务。在辽阔的西北太平洋海域，该轮遭遇极寒天气，甲板及设备被冰层团团包裹，给船舶安全生产运营带来了严峻考验。

“长航珊瑚”轮此次肩负内贸转外贸航线运输的使命，计划在日本四日市完成装货任务后，马不停蹄驶往千叶港加装燃油，并利用短暂的等待间隙完成船舶载重线修改任务。在航行途中，环境气温由零上骤降至零下20摄氏度，强风大浪裹挟着冰冷的海水不断涌上甲板。一夜之间，船舶泵舱至船艏被厚厚的冰层覆盖。

为保障船舶生产任务顺利完成，该轮船长尹建果断决策，组织全员利用中午时间加班进行甲板除冰。在极度寒冷与湿滑环境中，船员们身着厚重的防寒服，手持冰镐、铁锹等工具，奋力敲击着坚硬的冰层。尽管寒风刺骨、海浪颠簸，每个人的脸颊和双手都冻得通红，但没有人退缩，大家心中只有一个信念：保障设备运行正常，保证按时靠泊受载。

在这场与严寒的较量中，“长航珊瑚”轮全体船员始终将安全生产放在首位。在寒潮来临前，轮驾两部就严格按照公司体系文件和船舶防冻规定，对甲板管线及设备、货物压载系统、机舱设备和系统、消防救生设备等进行了全面检查和防冻措施落实。航行中，船员们定时对关键设备进行细致的检查与测试，确保各项设施在极端低温下仍能正常运转。同时，加强船岸沟通协作，落实人员防护保暖措施，成功化解了严寒冰冻带来的安全风险和不利影响。