由日本十七个公司（组织）组成的联盟联合启动了一项合作研究计划，旨在以科学的方式阐明并规范支撑碳中和能源基础设施的材料可靠性。

该项目名为“未来能源基础设施材料信托”（MEIT），将由船级社 ClassNK、神户制钢所、JFE 钢铁公司和新日铁公司牵头，并与东京大学合作。

该计划的其他参与者包括：川崎重工、三菱重工、名村造船、新日铁工程、新日铁管道工程、东京燃气网、JERA、JFE 工程公司、Kanadevia 公司、IHI 工厂服务公司、INPEX 公司和 ENEOS Xplora。

参与机构将负责日本经济产业省下属一个或多个项目的规划和审查，并与东京大学一起支持日本国家研发工作和标准化进程。

据透露，这项联合研究旨在实现超越孤立研究伙伴关系限制的跨学科合作。该研究于2025年5月1日启动，预计将于2030年4月底完成。

根据日本船级社（ClassNK）的设想，MEIT旨在评估材料的可靠性，这些材料对于确保能源运输船的基础设施以及货物/燃料箱的长期完整性至关重要。具体而言，MEIT围绕以下概念展开：

● 开发大型液氨储罐的断裂评价技术及标准（应力腐蚀开裂防止及免除焊后热处理）。

● 开发大型液化二氧化碳储罐的断裂评价技术及标准（免除焊后热处理）。

● 建立CCS项目中高压二氧化碳管道的快速延性断裂防止标准。

● 提高大型液氢储罐下一代材料（经济型不锈钢、低镍钢）的可靠性及评价技术。