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再见! Hamburg Süd和SeaLand~~
信德海事网
2023-01-28
今年有的集运公司将亏钱,除非.....
工商时报 邱莉玲
2023-01-28
马士基与地中海航运将于2025年终止2M联盟运营
马士基集团
2023-01-28
40艘船舶遭到疯抢
信德海事网 苏婉
2023-01-27
全球第一艘无人自主船成功跨越大西洋
中国引航协会 陆悦铭
2023-01-27
日本航海高等职业教育模式借鉴与思考——以日本五所商船高等专门学校为例
航海教育研究 作者陈颖燕 胡贤民
2023-01-27
香饽饽!汽车运输船仍然遭到租家疯抢
信德海事网
2023-01-26
2023年,好望角型散货船市场先抑后扬?
VesselsValue
2023-01-26
美国西海岸港口劳工合同谈判仍处于僵局
信德海事网
2023-01-26
突发!马士基和MSC将解散2M联盟
信德海事网
2023-01-25
10艘万箱大船!MSC将继续在中国船厂订造新船
信德海事网
2023-01-25
逆转!2023年全球经济乐观情绪上升
信德海事网
2023-01-24
没有汽车运输船,怎么将1000辆汽车跨越太平洋送到墨西哥?
信德海事网
2023-01-23
LNG运输船航运市场将面临阶运力段性过剩
信德海事网
2023-01-20
供给端利好,投资者抄底干散货市场
劳氏日报 LloydsList
2023-01-19
新年伊始,船价直线下跌!
信德海事网
2023-01-19
多用途航运市场,2023年不确定性增大!
信德海事网
2023-01-19
全球贸易量下降致海运价跌回疫情前 船公司开始减少运力
财新网
2023-01-18
IACGMA将解决菲律宾海员所面临的问题
信德海事网
2023-01-18
美国公司在中国工厂订单下降了40%-50%,衰退已不可避免?
信德海事网
2023-01-18
全球供应链面临挑战,汉堡南美Hamburg Süd端到端供应链助您前瞻动向,赢取先机
信德海事网
2023-01-17
每周航运图解:拆船市场回升| 海盗袭击近30年来低点| 最大干散货承租人数据公布
劳氏日报 LloydsList
2023-01-17
311万!“中国已超过德国”
潘晓彤 环球时报
2023-01-17
从6人到17人,马士基的执行团队人数为何出现翻倍?
信德海事网 苏婉
2023-01-17
2023大概率仍赚钱的3种船型
信德海事 代馨怡
2023-01-17
春节前取消航次为疫情前七倍,未来5周149个航次被取消 (附停航跳港汇总)
物流巴巴
2023-01-16
贝仕集团中文官方网站正式上线啦
信德海事网
2023-01-15
市场大跌,一航运公司却开始大量买船!1.25亿美元现金一下买6艘
信德海事网
2023-01-15
有些集装箱船已经开始入不敷出
信德海事网
2023-01-14
世界最大集运公司MSC将有大动作!世界最大P&I Club能顺利诞生吗?
信德海事网
2023-01-14
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