近日,英国国王查尔斯三世在温莎城堡参加了一场聚焦航运脱碳的高层闭门对话。

会议由可持续市场倡议(SMI)召集,参会阵容覆盖全球航运价值链多个关键环节,包括货主、港口、燃料生产商、银行与金融机构、保险机构、以及卫星监测服务商等。
据SMI及与会企业披露,本次讨论的核心是推动“可落地、具商业可行性”的路径,加速航运业减排与转型;在国际海事组织(IMO)仍就“净零框架(Net-Zero Framework)”进行关键磋商之际,SMI强调私营部门的自愿行动与协同推进依然至关重要,因为全球航运承载了超过80%的国际贸易运输。

多家挪威航运与保险机构高管亦参与并引发关注。汽车滚装船东Höegh Autoliners首席执行官Andreas Enger与Skuld首席执行官Ståle Hansen等人在现场与国王会面交流。Skuld方面表示,对话重点在于如何通过市场化方式“加速形成实用、可商业化的脱碳路径”,并重申在IMO规则形成过程中,行业需要以更强的企业领导力与跨界协作来推动转型落地。

Höegh Autoliners会后在社交媒体发声称,“在城堡里会见国王”并不常见,但议题“绝非怀旧”,而是要让可持续航运在商业上“可行且有吸引力”;公司并提到正推动清洁燃料规模化、为“先行者投资”降风险、加速绿色航线走廊建设与配套基础设施落地,并透露其在减排船舶与“氨燃料就绪(ammonia-ready)”新造船方面已有投入,认为“技术上可行”与“商业化部署”之间的差距需要更紧密的全链条合作来弥合。
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