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通过限制发动机功率(EPL)可改善环保评级？RIGHTSHIP认可！
信德海事网曾经发过一篇文章，专门介绍了Rightship的GHG评级（详情见： 可影响租船，Rightship温室气体GHG排放评级，干货在这里 ），随着欧盟EU-MRV和IMO DCS的实施，航运界对脱碳行动越来...
2020-07-08 08:54:16 来源：信德海事网
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滑油柜速闭阀要求的变迁
最初的1974年SOLAS公约，对燃油柜和滑油柜的速闭阀就有要求，也就是说，这个要求可以追溯到1980年5月25日建造的船舶。 最初的1974年SOLAS公约第二章乙第四节第54.3条，对货船的要求：设...
2020-07-03 14:32:38 来源：刘老轨工作室
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关于航线设计的几个重要的“点”和“区”
虽然ECDIS普及后航线设计通过软件可以实现，但是传统的标绘仍然非常重要，无论是航行安全还是应对PSC检查都要重视。以下简单介绍几个常见的标绘： 1.施舵点Wheel-overPoint 一艘大船不...
2020-07-02 14:57:37 来源：CAPT.ZHAO 大新船务
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浅谈船舶缆车的制动测试
当船舶面临SIRE和DRYCARGO检查时，经常遇到一个项目就是BHC（Brake Holding Capacity）测试。谈到缆车的刹车力测试，根据船型不同，目前业内主要有如下要求： 1.ISGOTT＆OCIMF要求所有油轮每年...
2020-07-01 16:23:46 来源：CAPT.ZHAO 大新船务
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从美国伊密运河的修建谈中国的新运河
来自公众号世界知识局的文章一项超级工程如何加速美国的扩张？，可以看到100多年前美国伊密运河建造的背景及困难，以及建成后对美国跨区域物流的促进作用，并直接促成了芝加哥...
2020-06-28 14:26:06 来源： 绝顶思维
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低速柴油机的系统油水含量问题
水是万物之源，华夏文明对水的评价非常高，如上善若水，水善利万物而不争等名句传颂千年。然而水对于机器的润滑来说却未必是好事，就像低速柴油机系统油水含量超标的问题。如...
2020-06-27 22:47:02 来源：Marine Lubrication
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美国海商法：如何理解“船舶必需品”（necessaries）的含义
由于美国海商法的独特规定（主要指《商业票据和船舶优先权法案》，Commercial Instruments and Maritime Liens Act，46 U.S.C. 3130131343，以下称CIMLA法案），使得为船舶提供燃料油或其它必需物品和...
2020-06-26 23:23:54 来源：信德海事网
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全球邮轮市场未来供需前瞻及应对之策
对未来市场的预判并不是一件容易的事情，但做总比不做强。找到自己的心中的锚，在未来的不断展开中，不断修正自己的判断，总会比浑浑噩噩地前进多一点对未来的掌控力。 从20...
2020-06-24 13:28:26 来源： 绝顶思维
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疫情当前，逆行去送船（船长日工资300美金）
--- 作者：SUNMOON SIR 孙士森 引子：此时此刻，在沈阳桃仙机场入境就地隔离的第一天，我要敲敲键盘，记录一下一名海员的特殊经历，非常时期的非常现象，过去没有，未来希望也别有...
2020-06-18 09:07:15 来源：信德海事网
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孙士森：大副那些识儿——手把手教你算货（典型案例和实际经验）
本篇为《手把手算货》的完结篇，本文包含此前所有小节，请务必收藏被篇。 说明: 《手把手教你算货》本系列文章是孙士森《大副那些识儿》系列中的最新作品，信德海事的老朋友可...
2020-06-12 09:43:48 来源：信德海事网
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MAN服务通函 – 关于低硫燃油的应用
MAN在近日刚刚发布了低速柴油机对气缸油和系统油的最新说明：服务通函SL2020-694/JUSV，以替换去年的SL2019-686/JUSV，关于低速柴油机使用0.5%低硫燃油的服务通函有好几份，今天跟大家来理...
2020-06-11 09:19:16 来源：Marine Lubrication
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船舶不得擅自关闭LRIT或AIS
巴拿马船旗国于2019.8.19发布的第106-048-GDMM号通告，和伯利兹旗国于2019.11.13发布并于2020.6.5修订的第MMN-19-005R1号通告中，分别要求船舶在正常营运中，不得擅自关闭LRIT或AIS，否则船旗国将...
2020-06-10 14:02:12 来源：刘老轨工作室
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使用低硫燃油时的气缸油应用
在步入2020这个多事之秋后，船舶大面积开始使用低硫燃油，由于最初直硫油的价格高居不下以及供应不足等问题，大部分没有加装脱硫塔的船舶开始使用新型低硫燃油。如今大家发现超...
2020-06-10 09:04:59 来源：Marine Lubrication
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RightShip致力于就安全、环境和海员福利等方面提高航运标准
RightShip是世界领先的海事风险管理和环境评估组织，其使命是提高航运业的安全和环境可持续性。 近日，Rightship与Human Rights at Sea(HRAS)合作，积极推动全球海员福利。今年4月，Rightship推...
2020-06-08 14:24:38 来源：信德海事网
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疫情期间，海员的隔离费用该谁承担？
疫情期间，国际航行船舶船员入境隔离费用承担问题 上海星瀚（南京）律师事务所 王勇 高洁 目前，新冠肺炎疫情仍在多个国家持续蔓延，导致我国面临的境外输入风险十分严峻，防范...
2020-06-04 11:37:01 来源：信德海事网
