Kpler.发布 2026 年 4 月全球港口国监督（PSC）检查数据，全球范围内 PSC 当局累计开展船舶检查 6805 次，实施船舶滞留 275 艘次，综合滞留率 4.04%；累计记录船舶缺陷 20978 项，下达船舶禁航令 8 次，单船平均缺陷数 3.08 项。
4 月全球 PSC 检查活动中，东京备忘录依旧占据绝对主导地位，单区域完成检查 4068 次，占全球总检查量的近 60%；记录缺陷 12621 项，占比超 60%；实施船舶滞留超 220 艘次，占全球总滞留量的 80% 以上，同时以 5.48% 的滞留率领跑各大主要备忘录，执法成效显著高于其他区域。
巴黎备忘录以 19.8% 的检查量、18% 的缺陷占比位列第二，但滞留贡献占比不足 5%，0.96% 的滞留率为主要备忘录中最低。黑海、地中海备忘录检查体量偏小，但缺陷与滞留占比偏高，区域执法环境偏严；印度洋备忘录检查占比 3.6%、滞留占比 1.5%，执法力度相对温和；阿布贾、加勒比备忘录合计仅贡献 3.6% 的检查量与 1.1% 的滞留量，在全球 PSC 执法中作用有限。
图源：Kpler
从近 6 个月滞留率走势来看，
东京备忘录滞留率从 3 月的 4.50% 升至 5.48%，创下近半年新高；
黑海备忘录从 7.06% 骤降至 3.37%，结束此前连续多月的高位态势；
地中海备忘录历经两个月低迷后反弹至 3.68%；
印度洋备忘录延续 2 月峰值后的下滑趋势，降至 1.65%；
巴黎备忘录维持低位，进一步降至 0.96%；
阿布贾备忘录微降至 1.44%，加勒比备忘录则重回 0% 滞留率。
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缺陷类型：压载水、证书类缺陷稳居榜首
4 月全球 PSC 缺陷分布中，压载水管理以 17.55% 的占比（1332 项缺陷）成为头号问题；证书缺陷紧随其后，占比 17.06%（1295 项）。
此外，文件（10.78%）、ISM 规则相关缺陷（9.51%）、航行安全缺陷（9.34%）跻身缺陷前五，五大类缺陷合计占据总缺陷量的绝对主体，船舶运营与法规合规问题仍未得到根本性改善。
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中国五大港口包揽PSC 高风险港口榜单
4 月全球 PSC 检查热点港口（月检查量超 20 次）中，高滞留风险港口全部集中在中国，成为当月全球最受关注的 PSC 监管区域：
上海港以 23.88% 滞留率、单检平均 4.51 项缺陷位居首位；
舟山港滞留率 22.95%，单检平均缺陷 5.93 项；
广州港滞留率 20.63%，单检平均缺陷 6.16 项；
张家港滞留率 19.05%，单检平均缺陷 7.43 项；
董家口港滞留率 17.39%，单检平均缺陷高达 7.87 项。
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但上述榜单数据中更多的是由巴拿马旗船舶拉升。
数据来源：Kpler
信德海事安全综合报道
