IACS 发布 2025 年应急电源集中检查报告：2.32% 船舶存在缺陷 三大设备成重灾区

国际船级社协会（IACS）近日发布 2025 年度船舶应急电源集中检查（CIC）最终报告。本次检查于 2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日开展，为期 12 个月，单船在检查期内仅接受 1 次检验，共覆盖全球 36723 艘船舶，检出存在缺陷船舶 853 艘，整体缺陷率为 2.32%。

三大核心问题暴露行业短板

报告指出，本次检查暴露出船舶应急电源管理的系统性问题：

设备可靠性不足：速闭阀、控制单元、启动装置为行业性反复故障点，直接违反 SOLAS 第 II-1 章第 42/43 条关于应急电源自动启动的强制要求。

安全管理体系（SMS）失效：大量公司及船舶 SMS 未建立应急柴油发电机受控断电测试程序，普遍采用的模拟测试无法验证真实电路通路，导致船员对应急系统就绪状态产生误判。

人为操作缺陷：船员不熟悉应急发电机操作、启动开关模式误选等问题突出，反映出船员培训、履职能力及安全文化存在短板。

IACS 提出三项改进建议

● 要求各船级社在 ISM 审核中，重点核查应急发电机受控断电测试程序的完整性及执行情况；

● 将进一步分析速递阀、控制单元、启动装置等高频故障部件的检测周期与技术要求；

● 研究制定应急发电机模拟测试的统一设计标准，确保其符合 SOLAS 公约要求。