作为银腾船务的机务主管，一想起新接管某轮的攻坚任务就令人振奋。

我们仅用18天，就完成了接船、换船名、转换船级社、缺陷整改、RightShip评级升分，提升了船舶竞争力，为出船东创造了可观效益。

这艘好望角型散货船只有12年船龄，但此前由于管理松懈、岸基支持不足、维保缺失，船体、甲板、机舱布满历史遗留问题。

2小时完成船舶接管交接，2天完成船级社转换，最大限度减少船舶停航损失

4月21日，我们在香港锚地仅用2小时就完成船舶交接，得益于提前做了充分接船准备。接管后，我们的船员立即按体系定岗定责，对全船展开地毯式排查，遵循“先排查、再整改、分优先级”的原则，避免了盲目施工。

4月22日启动船级社审核，船岸密切配合、全员加班，用两天时间完成缺陷整改、体系梳理与合规闭环。4月23日一次性通过转换船级社的审核。4月24日船舶顺利投入营运，避免了影响船东揽货。

果断启动RS评级升分，提升船舶经营效益

该轮因原管理公司PSC表现差，接船前RightShip评级已经降至2分，严重影响船东揽货和收益。我们抢抓船舶要去新加坡加油窗口期，主动申请了RightShip重新检查。这需要极大的勇气！因为经过检查，发现的问题比我们预期还要多。

香港至新加坡5天航程中，在岸基指导下，全体船员一边坚守岗位，保障安全航行；一边按照RightShip要求整改缺陷、完善资料、强化实操。全体船员吃苦耐劳，敢于拼搏，付出了艰辛努力。

4月29日，船舶抵达新加坡加装燃油，船容船貌已经发生很大改观。第二天RightShip现场检查正式拉开帷幕。检查官非常专业、认真，公司派出机务、海务迎检小组专程登轮，陪同船员们一起应对这场高强度的检查。历经13个小时，检查官对船舶设备、文件资料、船员实操等各个环节逐一核查，检查官对我们的整改成效、船员的严谨态度及岸基团队的专业管控能力给予高度认可。

我们快速闭环整改、递交报告，5月8日RightShip迅速通过，授予12个月最长有效期，船舶评级从2分升至3分，彻底扭转了被动局面，提升了船舶竞争力。根据租船合同每天租金增加了2000美元，为船东创造了效益。

从正式接船，到圆满完成RightShip评级提升，全程仅18天。我们扛过重重考验，用行动证明银腾是过硬的船舶管理公司，船员是一支“铁军式”的队伍！

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