8月2日

交通运输部国家发展改革委出台

明确了新建船舶的补贴范围和标准

其中新建新能源清洁能源营运内河船舶

补贴标准高达2200元/总吨

特别是以LNG燃料、甲醇燃料

为主推进动力的新能源内河货运船舶

深受企业青睐

建造量大幅增加

那么，它们究竟有何异同？

各自具备哪些优势呢？

该如何去选择？

让我们一探究竟

甲醇动力船舶和LNG动力船舶

作为内河航运中的绿色双骄

各自具备独特的优势和特点

面对内河航运的多元化需求

航运企业要综合考虑

技术成熟度、运营成本

环保效益以及基础设施建设等多方面因素

从而选择最契合企业自身发展的

清洁能源船舶类型

下一步

宜昌船检将紧密跟随行业发展脉搏

深入学习研究《船舶应用甲醇乙醇燃料指南》

《船舶应用天然气燃料规范》等一系列

新能源船舶相关的法规、规范及指南

以更加专业的水平、更加精准的服务

为宜昌船舶工业提供坚实的支撑与保障

共同推动绿色航运事业的蓬勃发展

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来源：宜昌港航