4月19日，日本商船三井集团（MOL）与其旗下子公司商船三井化学品船公司（MOLCT）、国际商品贸易公司托克集团（Trafigura）以及船舶燃料供应公司TFG Marine签署了一份协议，该协议旨在研究为全球范围内商船三井化学品船公司（MOLCT）运营的船舶全面供应生物柴油燃料 (BDF)，建立BDF的全球供应体系。

据信德海事绿色研究小组了解，目前商船三井化学品船公司（MOLCT）船队共有83艘成品油油轮，其中78艘油轮为深海航线运营船舶。

作为此次研究的一项内容，该协议成员使用TFG Marine提供的生物燃油在MOLCT运营的化学品船Niseko Galaxy轮上进行了海上试航实验。燃料加注于3月初在荷兰鹿特丹港进行，共加注了约300吨生物柴油，随后该船执行了到美国墨西哥湾沿岸的航次。

值得注意的是，TFG Marine为此次试航提供的生物柴油燃料（BDF）不需要对船舶的发动机进行任何改造。船舶使用的燃料为30% 生物柴油70%传统重油的混合物，有望实现25~30%的CO2减排。

事实上，这已经不是第一次商船三井试用生物燃料了。2021年6月份商船三井提出的《MOL 集团环境愿景2.1》，设定了清洁替代燃料的时间计划，其中便将生物柴油燃料（BDF）定位为化石燃料的有效替代品。

而在近两年的时间内，商船三井集团（MOL）已经对生物燃料先后开展了5次船舶试航试验：

1、2020年12月，MOL和euglena Co.在名古屋港首次使用euglena生物柴油燃料进行拖轮海上试航。

2、2021年6月，MOL的全资子公司 EuroMarine Logistics使用GoodFuels生物燃料在荷兰法拉盛港对汽车运输船City Of Oslo进行试航试验。

3、2022年1月，MOL的全资子公司EuroMarine Logistics 启动生物燃料的汽车运输船试航（City of St. Petersburg轮）

4、2022年2月，商船三井拥有并运营的加油船Techno Star轮使用Aburato Shoji KK提供的生物柴油燃料（BDF）进行试航试验。

5、2022年3月，商船三井（MOL）拥有并运营的渡轮SunflowerShiretoko使用Euglena销售的可再生柴油在日本茨城县大洗港进行试航试验。