3月24日，由扬子鑫福建造目前江苏扬子江船业集团建成完工的最大集装箱船14000TEU双燃料集装箱船——“MSC WASHINGTON”轮云交付。
建造历程
该船于2021年1月8日开工，同年6月2日进坞搭载，10月29日出坞，2022年3月3日完成试航工作。该船总长335.00m、两柱间长324.60m、船宽51.00m、型深29.90m，最大吃水17米。
往期回顾
【生产速递】试航凯旋！14000TEU双燃料集装箱船
“MSC WASHINGTON”轮是江苏扬子江船业集团建造的首艘双燃料动力大型集装箱船，该船选用国内首台WinGD 9X92DF主机，满足Tier III, 首创最大单气室C型罐作为超大型箱船的燃料舱，采用清洁能源LNG，可减少99%的二氧化硫，91%的颗粒物排放和92% 的氮氧化物排放，能效指数满足EEDI，Phase III。主机在SMCR工况下，每小时CO2排放量相对传统燃料模式下降24.3%。
3月24日上午，TIGER CONTAINER ONE LIMITED董事Mark W Hilton与江苏扬子江船业集团副总经理张涛、扬子鑫福总经理杨雪彦等通过视频交流方式，完成“MSC WASHINGTON”轮云交付。
