一“碳”究竟 LNG燃料动力船舶之消防系统 蓝盾安检创新工作室 2022-03-04 14:50

导读

目前,LNG动力应用日新月异并逐步扩大,全球使用LNG作为动力的船舶数量已经超过500艘,越来越多的客船、海工船、油船、集装箱船及散货船开始采用LNG动力推进,订单数量持续增加,部分船舶也采用LNGReady的设计,从而在将来条件成熟时转换为LNG动力。

与常规燃料相比,LNG的主要风险体现在低温损害和可燃特性上,可燃特性会导致火灾甚至爆炸。

针对LNG的低温伤害、火灾/爆炸风险,《国际船舶使用燃气或其他低闪点燃料安全规则》和《LNG燃料动力船舶法定检验暂行规则》都从船舶布置、LNG储存、LNG供气、 LNG利用、 LNG加注、消防、通风、监控系统等方面制定了特殊法规要求,使其与常规燃油动力船舶达到同等安全水平。

接下来✦

小编就带大家了解下LNG燃料动力船舶的消防系统

一、结构防火

1燃料舱结构防火

开敞甲板燃料舱应按照《国际海运危险货物规则》(《IMDG规则》)的要求进行布置和隔离(与货物之间关系)。

设有燃料围护系统处所与较小失火危险处所的防火分隔应按照A类机器处所/重要机器处所与较小失火危险处所的防火分隔执行。

2加注站结构防火

对于内面向加注站的A类机器处所/重要机器处所、起居处所、控制站和较大失火危险处所的限界面应采用“A-60”级防火分隔,但具有较小失火危险的液舱、空舱、辅机处所以及卫生间和其它类似处所的该类限界面可降至“A-0”级。

二、水灭火系统

作用:灭固体物质火灾; 

保护范围及安装位置:全船。

三、水雾系统

作用:冷却、防火及船员防护;  

保护范围及安装位置:甲板上方的气罐的暴露部分;面向气罐的上层建筑和其他甲板室的限界面(距离大于或等于5m时免除)。

四、干粉灭火器

作用:灭LNG火灾;

保护范围及安装位置:甲板以上的气罐附近;LNG气罐处所入口处;燃料加注站/加注接头附近;气体燃料发动机附近及其所在机器处所的入口处。

五、固定式干粉灭火系统

作用:灭LNG火灾; 

保护范围及安装位置:加注站。

六、CO2灭火系统

作用:灭火; 

保护范围及安装位置:机舱;货舱;气体压缩机室;气泵室。

 

展开全文

相关资讯

《烟台主要港口码头船员上岸出港服务指引》发布

信德海事网2025-08-20

土耳其最高可罚60倍

信德海事安全2025-08-13

巴拿马籍油船船对船操作计划强制更新要求

LR劳氏船级社2025-08-06

“A-3”例外条款处理挑战水质的注意事项

信德海事网2025-08-05

突发!巴拿马禁止15年以上油轮与散货船注册!

信德海事网2025-08-05

航运人注意!MARPOL附则Ⅵ修订生效,这些新要求直接影响船公司和船舶营运!

信德海事网2025-08-01
  • 更多资讯