1月6日，中国船舶租赁与中国船舶沪东中华造船（集团）有限公司续签一艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船建造订单。这次续签的是中国船舶租赁与沪东中华2+1+1合同的最后一艘船（目前累计4艘，已交付2艘，在建1艘）
这是中国船舶租赁2022年签订的第一单，也是继1月4日接收由江南造船（集团）有限责任公司建造的8.6万立方米超大型双燃料液化气船(VLGC)、1月5日由广船国际有限公司建造的迄今为止华南地区建造的最大集装箱船--16000TEU大型集装箱首制船顺利开工，实现新年接船、开工、签船三连击，迎来开门红。
该船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，性能进一步优化，能耗进一步降低，日油耗量百吨以内。同时还配备了先进的环保装置，无论技术性能、环保指标、还是可靠性要求，均达到世界一流水平。
新的一年里，中国船舶租赁仍将不断探索打造LNG海运装备产业链的前进道路，深入布局海上清洁能源装备领域，坚定助力国家双碳战略，共创绿色低碳的美好未来，为中国船舶工业的绿色低碳和高质量发展续写新篇章。
