在船舶通过高风险区域时，一套快速参照的“驾驶台卡片”可以作为船长和船员之间有用的安全辅助备忘录，特别是在海盗袭击或其他安全威胁造成的紧张时期。
正如协会之前在2021年1月7日《关于波斯湾行动的海事安全建议书》 （“Maritime security recommendations for operations in the Persian Gulf”）中强调的那样，波斯湾、阿曼湾、亚丁湾和红海地区军事活动和政治紧张局势加剧，继续对商船构成严重威胁。与此同时，几内亚湾的海盗活动正在增加，2020年在该地区被绑架的船员人数是有史以来最高水平，事件发生地距离海岸越来越远，袭击者变得越来越暴力。详细情况请参阅之前所发布的2021年1月28日《2020年持续存在的海盗行为热点》：
https://www.gard.no/web/updates/content/31112144/maritime-piracy-hotspots-persist-during-2020
鉴于这些持续存在的安全威胁，IMSC已经发布了以下快速参照的“驾驶台卡片”：
国际海事安全组织(IMSC)发布的一套“驾驶台卡片”，供穿越波斯湾、阿曼湾、亚丁湾和红海地区的船舶使用。这些卡片旨在补充现有的行业指南和BMP 5，并于2021年2月更新，以应对中东地区帽贝水雷等增加的风险。
石油公司国际海洋论坛海事安全委员会(OCIMF)发布的“驾驶台卡片”，供通过几内亚湾地区的船只使用。这些卡片旨在补充现有的行业指南和《BMP West Arica》，发表于2020年12月，以回应几内亚湾地区所面临的日益严重的威胁。
“驾驶台卡片”是快速参考指南，目的是在海盗袭击或其他安全威胁造成的紧张时期给海员提供帮助。卡片以清晰、明确和方便理解的方式总结和呈现重要信息，包括报告程序、区域报告中心的联系方式、如何及早发现可疑的接近或攻击，以及应对一些恶意活动情况可采取的建议措施。虽然这些卡片是对船舶自身的安全计划、BMP和安全图表提供的信息的补充，但它们可以成为船长和船员在通过高风险区域时遵守的有效安全辅助备忘录。因此，协会鼓励船舶营运者及船长在船舶可能面对安全风险的情况下，考虑上述参照“驾驶台卡片”所提供的指引。
其他信息来源：
全球海事安全网站www.maritimeglobalsecurity.org提供业界发布的最佳做法，包括BMPs，以及按地理区域和安全威胁类型向海员提供的其他指导。相关信息也可通过Gard保赔协会网站获得“海盗和海上武装抢劫”和“也门-港口情况”：
https://www.gard.no/web/content/piracy-and-armed-robbery-at-sea
https://www.gard.no/web/content/yemen-port-situation
