INTERCARGO、The Standard Club 和DNV GL 联合发布新的散货船通风指南
近日，INTERCARGO，The Standard Club和DNV GL共同宣布，发布新的散货船货舱通风指南，强调适当通风对增强散装货物安全性的重要性以及现有的不同通风要求。该指南涵盖了有关如何以及何时进行通风以控制湿度并清除从货物中释放出的易燃和有毒气体的主要方面。
此外，新指南还解决了熏舱问题和船员进入密闭空间的问题，该指南还规定了与通风有关的法规要求。最后，一些案例研究说明了有关“如果不遵循正确的通风和积载程序会出什么问题的严重后果”。
DNV GL海事散货船业务主管MortenLøvstad说：“货物通风是经常被忽视的，但却是避免对船员和船只造成财务风险和危险的重要组成部分。”
INTERCARGO的技术经理Ed Wroe解释说，“该指南明确显示了货物和货舱通风的法定要求。
INTERCARGO，DNV GL和The Standard Club部共同努力，能够为本出版物提供自己的专业知识领域，我希望这些知识在整个散货船领域中将是有用的。” Ed Wroe补充说。
The Standard Club防损总监Yves Vandenborn强调了遵守通风要求以防止货物损坏的重要性，因为货物损坏会导致大量损失。
他评论说：“为货物通风不仅使外界空气进入货舱，而且还涉及一个精确的过程，需要考虑许多因素。我们观察到大量由淡水或海水引起的湿货损坏索赔，但最严重的损坏是由于冷凝。”“通风不足和积载不当可能会导致干燥的货物结块和发霉，或者钢制货物的生锈。该指南旨在使人们清楚，简明地理解各种货物的通风要求，并有助于防止因干货船上通风不良而造成的货物损坏。”Yves Vandenborn解释说。
