为进一步规范船舶航行秩序，促进航行安全，近段时间，长江海事局决定对《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则（试行）》部分内容予以调整，调整后的新规定将在今年12月1日起正式实施；此外，《长江上游佛面滩至成贵高铁宜宾金沙江大桥航段船舶通航安全管理规定》也将在今年12月15日正式实施。
长江海事局通航处副处长丁振海
三峡蓄水后，目前库区及长江上游水域的通航环境有哪些新的变化？
三峡水库蓄水后，库区坝前水位从150米至175米，重庆丰都佛面滩（长江上游航道里程488千米）至巴南白沙沱（长江上游航道里程704.2千米）航段是三峡水库变动回水区。变动回水区随着水位的不断升高，通航环境有所改善，坝前水位越高通航条件越好，但是江面漂浮物会增多，流木、树枝易打损船舶车、舵，对船舶安全航行造成一定影响。
《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则（试行）》在调整方面，有哪些重点需要船舶注意？
因为上游通航环境变化和试运行一年来发现存在的不足，本次调整程度相对较大：
第一个方面，横驶区调整后由51处减少为49处，删除了2处，优化调整了14处。
第二个方面，控制河段调整后仍然是6处，调整了其中3处的起讫点。
第三，通航条件受限制河段调整后由17处调整为20处，删除了1处调整为严禁会船水域，新增了3处，在限制水位下调整1处严禁会船水域为通航条件受限制河段，并优化调整了3处。
第四，严禁会船水域调整后仍然是13处，调整1处通航条件受限制河段为严禁会船水域，取消1处严禁会船水域为通航条件受限制河段，调整1处严禁会船水域适用水位。
第五，警戒区调整后由3处调整为4处，取消1处，新增2处。最后是锚地停泊区调整后由20处调整为25处，新增5处，优化调整4处。
《长江上游佛面滩至成贵高铁宜宾金沙江大桥航段船舶通航安全管理规定》也即将实施，新规定对船员提出了哪些新的要求？
规定修订后由20条增至25条（删除2条，新增7条），并对部分条款进行修改（修改9条）。本次修订主要是明确了对航行于该航段船舶的吃水控制要求，加强了在江津小滩子、泸州瓦窑滩等急难险滩的每马力载重吨限制，加强了对长江—乌江交汇水域、长江—赤水河两江交汇水域、长江—沱江两江交汇水域、合江门水域在汛期的安全管理，禁止载运一类散装危险货物船舶夜间通过控制河段和严禁会船水域等新的要求，并对船舶总长小于130米的船舶可航行水域进行适当上延，充分释放航道运力。
对船舶单位及航行船舶提出的安全建议。
本次对长江上游分道航行规则、通航安全管理规定的优化调整和修订是进一步规范上游佛面滩至宜宾辖段的船舶航行秩序、提高通航效率、减少水上交通事故发生，推进“交通强国”战略建设的有力举措。具体详细内容，可在长江海事局外网及信息台的公众号上进行查询。也请有关航运企业和船舶及时学习和并落实培训，自觉遵守规定要求。当前长江上游自然河段正处于水位变动期，水位涨落较为频繁，通航环境变化较快，晨夕也提醒各船舶，近期要密切关注水位、气象信息，合理安排调度计划、合理装载，严禁船舶超载、超吃水航行；在航经急难险水域时应当船长亲自上驾驶台指挥，确保船舶安全航行。
