最高罚款50万，岸电应该怎么用，看这一篇就够了

“沿海具备岸电供应能力的港口经营人、岸电供电企业违反本办法第十一条第二款规定，省、自治区、直辖市人民政府依据《中华人民共和国海洋环境保护法》相关规定确定由交通运输（港口）主管部门进行处罚的，由所在地交通运输（港口）主管部门责令改正，并视情节轻重处以罚款：

（一）靠泊船舶发电机组总额定功率2000千瓦（含）以下的，处一万元以上二万元以下罚款；情节严重的，处十万元以上二十万元以下罚款；

（二）靠泊船舶发电机组总额定功率2000千瓦以上8000千瓦（含）以下的，处二万元以上五万元以下罚款；情节严重的，处二十万元以上三十万元以下罚款；

（三）靠泊船舶发电机组总额定功率8000千瓦以上的，处五万元以上十万元以下罚款；情节严重的，处三十万元以上五十万元以下罚款。

前款所称情节严重，是指同一港口经营人或岸电供电企业同一泊位连续12个月内累计6次及以上未向具备岸电使用条件的船舶提供岸电，或者码头岸电设施出现故障不及时维修导致6个月以上无法正常使用。

初次违法且情节轻微并及时改正的，可以不予行政处罚，由所在地交通运输（港口）主管部门进行教育”。

也就是说，主管部门，发现码头装有岸电设施，如果不向船舶提供装岸电或者阻挠岸电的使用，就会对其处罚，罚款的额度按照船舶发电机总功率来计算，最高可罚50万！

第十一条 具备受电设施的船舶（液货船除外），在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，且未使用有效替代措施的，应当使用岸电；船舶、码头岸电设施临时发生故障，码头和船舶供受电设施不匹配或者恶劣气候、意外事故等紧急情况下无法使用岸电的除外。

港口具备岸电供应能力的泊位应当向前款规定的船舶提供岸电。船舶靠泊不足前款规定时间的，鼓励使用岸电。

船舶、码头岸电设施临时发生故障，

码头和船舶供受电设施不匹配

恶劣气候

意外事故等！

对于内贸新造船：2019年之后新造公务船，2021年之后新造国内沿海航行集装箱船、邮轮、客滚船、3000 总吨及以上的客船和 50000 吨级及以上的干散货船，均需在建造阶段安装岸电接收设备。

对于内贸现有船： 2022年1月1日起，所有单台功率130KW以上且NOX排放不满足7.2.3.1(5)条排放限制的国内沿海航行公务船、集装箱船、客滚船、3000总吨及以上的客船和 50000吨级及以上的干散货船，都应加装船舶岸电系统船载装置。