大豆货物损坏

Gard 协会在从巴西运往中国的大豆货物中经历了大量由货物微生物不稳定引起的损坏索赔案例。

我们深入研究了这种不稳定的原因、通风的作用，以及国际上对租船方链条上下游索赔的法律依据。

从巴西到中国 - 了解由微生物不稳定引起的大豆索赔

大豆天然含有在特定条件下会生长并产生热量的霉菌孢子，这可能导致结块、霉菌可见和豆子变黑。大豆是否会自热取决于装货时豆子的水分含量、装货时的温度以及豆子在船上停留的时间。装货时水分含量和温度越高，豆子的安全储存时间就越短。巴西是世界上最大的大豆出口国，中国是世界上最大的进口国，考虑到出口条件和航行时间，一些损坏索赔是不可避免的。

通风的作用

当来自货物的温暖湿润空气上升并接触冷钢面（如舱盖）时，会形成冷凝水，这种“船舶汗水”会滴落到货物表面。适当的货物顶部空间通风可以在一定程度上减少船舶汗水和滴水对货物表面的影响。但通风不会影响由于微生物不稳定在堆积中更深处的自热现象。

适当的通风和通风记录对于辩护货物索赔非常重要。在这第二个视频中，Dr. Tim Moss 解释了船舶汗水的原因和效果。他还阐述了两个替代规则 - 露点规则和 3 度规则，这些规则指导船长和船员在航行过程中何时通风何时不通风。

记录通风

当出现索赔时，记录采取的通风措施以及无法执行通风的原因（例如熏蒸或恶劣天气）的文件对于辩护索赔非常重要。露点规则和 3 度规则的模板通风日志在此处可用。

货物护理和索赔处理的实用建议

Gard 出版了以下文章：

大豆货物热损害 - 检查的重要性 - 装货港条件表明自热正在进行

大豆装载和运输的船长检查表 - 在装载和运输期间采取的措施，包括记录保存

在中国卸载大豆 - 当船只带着损坏的大豆抵达中国或遇到卸货延迟时应采取的步骤

大豆运输 -- 船长减少货物索赔的工具包 -- 专为船上使用设计的基本信息

法律环境

根据海牙-维斯比规则，船长有责任独立记录装运时货物的明显秩序和状况在提单上。实际上，提单由托运人准备，并包括声明装载的货物“表面良好”。未经限定的表面良好秩序意味着提单是“清洁”的，这通常是银行融资或促成销售所要求的。

表面良好秩序和状况，在法律上，是船长根据装载期间的现行情况，基于一个合格船长的合理检查所作的关于货物外部状况的声明。合理的检查不要求船长是货物专家。船长不需要或不必进行细致的检查或中断常规货物操作以进行检查。

在巴西装载的大豆中出现微生物不稳定的情况下，装载时豆子的外观可能是健全的，但豆子的水分含量和温度结合更长的运输时间到中国港口意味着豆子到达时处于损坏状态。然后接收方可以根据显示货物装载时“表面良好秩序和状况”的提单对船只提出索赔。

根据海牙-维斯比规则，承运人有一个辩护，即货物状况是由于固有缺陷所致。然而，正如英国最高法院在 Volcafe Ltd 和另一家 v Compania Sud Americana de Vapores 的判决中所述，承运人有证明责任，以证明对货物采取了适当的照顾，或者，无论承运人是否履行了照顾职责，货物损坏无论如何都会发生。

想更多了解巴西种植大豆的贸易？

在巴西装载大豆 - 实用指导 - 由P&I通代Proinde 提供，2020 年生产的指南提供了有关从巴西港口生产和运输大豆的广泛信息。

巴西到中国大豆货物运输的专家观点 - 采访 CWA 的 Dr. Stephanie Heard 关于大豆自热以及生产商如何防止恶化和损坏的问题。