信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

国际保赔集团联合航运协会发布西非最佳管理措施

国际保赔集团与其他航运协会合作,推出了新的最佳安全管理措施,以遏制海盗活动,并加强西非海岸(包括几内亚湾)的海上安全。

最近发布的《西非最佳管理措施》(以下简称“BMP”)是已发表的BMP系列的新增内容,它为反海盗/海上武装抢劫提供了有效缓解威胁的建议。新的BMP以现有指导为基础,并借鉴了在西非运营的船舶所获得的经验,旨在帮助船舶经营人和船长计划其航行,并在几内亚湾地区运营时发现、制止、延迟和报告袭击事件。

《西非最佳管理措施》(BMP)可通过以下途径免费下载:

https://www.maritimeglobalsecurity.org/geography/gulf-of-guinea/

BMP基本内容

新的西非最佳管理措施BMP的基本要求如下:

●了解区域风险。

●航行前,进行针对性的威胁及风险评估,识别并执行适当的船舶保护措施(SPMs)。

●实施相关的SPMs措施,例如船舶加固、船员简报和培训、加强瞭望以及遵循地方政府机构和军队的具体建议。

●进入自愿报告区(VRA)时,向几内亚湾海上通告中心(MDAT-GoG)报告,并提供有关该船在VRA内航行情况的每日报告。

●在袭击发生之前、之中和之后,必要时与该地区的其他船舶、军事力量、执法机构和福利提供者合作。

西非最佳管理措施(BMP)还指出,适当的瞭望是最有效的保护船舶的方法。可以帮助及早发现可疑船舶接近或攻击,从而及时部署防御措施。

几内亚湾–世界上最危险的海盗风险区

毫无疑问,几内亚湾对在该地区运营的船舶和船员安全构成了严重而直接的威胁。根据国际海事局海盗报告中心(IMB PRC)提供的统计数据,从2015年到2019年的五年期间,几内亚湾地区的海盗和武装抢劫案件总数翻了一番,涉及被绑架的船员人数同期增长了六倍。2019年该地区还涉及所有四起船舶劫持事件,以及10艘船舶遭到了袭击。有关更多信息,请参见2020年1月24日的警报《2019回顾:海上海盗和武装抢劫》:

http://www.gard.no/web/updates/content/29056230/2019-in-review-piracy-and-armed-robbery-at-sea

在经常容易发生海盗活动的过境地区,不遵循海盗最佳防范措施的潜在后果可能很严重。另外,新的BMP西非将取代了《船长、经营人和船东在几内亚湾地区防止海盗和武装抢劫指南》的第三版。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 你会正确使用LOI保函吗?

      当前贸易环境下,船东/承运人经常面临是否要考虑接受LOI保函(a letter of indemnity) 以满足租家、托运人、货方等其他利益相关......

    04-22    来源: 海丰保险

    分享
  • 极低硫燃料油(VLSFO)使用风险提示

      种类繁多的新燃料已经引入船用燃料市场。然而,如果船上载有对高温敏感的货物,则有可能会带来麻烦。 极低硫燃料油(......

    05-29    来源:全桐 中远保险经纪

    分享
  • 保函(LOI)和无正本提单放货

      保函(Letters of Indemnity,以下简称LOI)是签发人为满足某项业务需要向一方当事人担保承担因遵守请求而造成的任何损失或赔......

    06-29    来源:叶伟东 中远保险经纪

    分享
  • 无单放货保函(LOI)的实现问题

      近期英国商事法院连续下达了四个与无单放货保函实现有关的判决。该四个判决均与融资银行扣押实际承运人船舶,索赔错误......

    05-12    来源:MecoGroup 租家保赔

    分享
  • 【深度】在海上货物运输中更换提单

      在海上货物运输中更换提单[1] 1. 换单的来历 换单,最初使用的目的是为三角贸易之需,即货物通关进口后,再运输到国外,......

    02-06    来源:魏长庚、高金永 信德海事

    分享
  • 2020年安全与航运报告-海上损失趋势和挑

      安联保险集团发布《2020年安全与航运报告》,调研船舶事故发展趋势,强调海事部门面临冠状病毒、气候、安全和技术等相......

    08-18    来源:冯冠华 中远保险经纪

    分享
  • 装卸时间之准备就绪通知书(NOR)

      装卸时间是租船人和船东之间经常发生争议的问题,更具体地说就是:装卸时间何时开始以及NOR何时有效。 在普通法下船舶......

    08-30    来源:诺亚天泽保险经纪

    分享
  • 货主可以向船东索赔货物在运输途中发生

      笔者处理实务时,惊奇地发现,在海上运输中,竟然有货主对上船的货物没有投保海上货物运输保险,尤其是海上捕获的远洋......

    05-25    来源:朱荣波 诺亚天泽保险经纪

    分享
  • 趣谈海上保险中的推定全损

      推定全损(Constructive Total Loss)是海上保险中所有的一项法律规定,也是和合同规定。它与实际全损(Actual Total Loss)有所区......

    10-11    来源:诺亚天泽保险经纪

    分享
  • 中国对船舶在沿海排放食物垃圾的规定简

      Circular Ref. No.: PNI[2022]08 日期:2022年9月22日 中国对船舶在沿海排放食物垃圾的规定简介及防损建议 华泰海事近期收到协会问......

    09-23    来源: Huatai Marine

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。