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【收藏】全球汽车运输船现有船队和手持订单分布情况

全球汽车运输船现有船队和手持订单分布情况

美国时间4月17日,美国贸易代表办公室(USTR)公布了针对中国海事、物流和造船301调查听证会的结果,同时公布了征收港口费最终措施。最终措施提出,对非美国建造的汽车运输船,2025年10月14日起收150美元/CEU,如果船东订造并接收至少同等大小的美国建造的汽车运输船,则特定船舶可被豁免收取费用最长3年。

截至4月22日,全球汽车运输船船队共计839艘。从船东公司看,前十船东合计461艘,占比54.9%;从船东国看,日本、挪威、韩国和中国分别占比36.0%、15.4%、10.1%和7.6%。从单体船厂看,前十船厂合计438艘,占比52.2%;从建造国看,日本、中国和韩国分别占比50.3%、20.1%和18.5%。

截至4月22日,全球汽车运输船手持订单共计198艘。从船东公司看,前十船东合计113艘,占比57.1%;从船东国看,韩国、中国和日本分别占比17.7%、15.7%和15.2%。从单体船厂看,前十船厂合计171艘,占比86.4%;从建造国看,中国、日本和韩国分别占比82.3%、14.1%和3.5%。(撰稿人:杨月斌)

表1 全球汽车运输船船队情况(按船东)

表 2 全球汽车运输船船队情况(按船厂)

表 3 全球汽车运输船手持订单情况(按船东)

表 4 全球汽车运输船手持订单情况(按船厂)

数据来源:Clarksons,中国船舶集团经济研究中心整理

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