在中断六个多月后,胡塞武装再次袭击红海商船,加剧了该地区对海事安全的担忧。
与以色列有关的船只成为袭击目标
胡塞武装主要锁定其认为与以色列或以色列人有关联的船只。据悉,这种“关联”包括船东旗下其他船舶曾停靠以色列港口的情况。近日遭袭的两艘商船即被视为此类目标。
7月6日, “Magic Seas” 号散货船遭多艘载有武装人员的快艇袭击。尽管船上配备的安保人员与袭击者发生初步交火,船只最终仍被控制。攻击者随后引爆一系列爆炸装置,致使该船沉没。所幸全体船员均已成功撤离并获救。
次日,即7月7日,另一艘散货船“Eternity C”号也遭遇袭击。该事件更为惨烈,造成数名船员伤亡,另有多人受伤,截至目前(欧洲时间7月9日上午)仍有大量人员下落不明。
红海过境指引
鉴于局势升级,BIMCO联合多家航运协会发布最新安全指引,协助船舶在红海南段航行时降低风险。相关资源可在 https://www.maritimeglobalsecurity.org/查询,包括:
●《海上安全最佳管理实践》(BMP MS)
●《南红海安全航行详细指引》
●《海上行业安全威胁概述》(MISTO)
BIMCO强烈建议船东与船长仔细研读上述文件,并结合来自私人安保公司、英国海上贸易行动办公室(UKMTO)以及联合海事信息中心(JMIC)等机构的最新威胁情报。
加强安保的建议
BIMCO 强调,在穿越红海前开展全面的安保风险评估至关重要,并敦促会员采取谨慎态度。评估船舶与以色列的关联程度是其中的关键环节。在此背景下,需特别警惕一些关于船舶与以色列存在关联的虚假信息,这些流传的信息可能足以促使胡塞武装将相关船舶视为攻击目标。还需注意的是,尽管胡塞武装总体上较为成功地依照既定标准打击目标,但也曾袭击过与以色列毫无关联的船只。随着当前形势的发展,亦不能排除胡塞武装扩大其袭击范围的可能性。
此外,BIMCO呼吁所有船舶严格遵守《海上安全最佳管理实践》(BMP MS)指引,包括向英国海上贸易行动办公室(UKMTO)报告航行动态。
军舰护航支持
目前,欧盟海军行动 (代号“ASPIDES”) 已在该区域展开部署,为穿越红海的商船提供护航支持。但需注意的是,由于资源有限,无法确保为所有船舶提供护航保障。如需更多信息或提交护航请求,请访问:https://reporting.mscio.eu/supportrequest.
BIMCO 将继续致力于协助航运业应对当前日益严峻的安全挑战,确保在该地区运营的船舶与海员的安全。
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