根据船舶经纪公司Banchero Costa提供的数据显示，进入2019年，希腊船王John Angelicoussis 成为了原油油轮运输船东之王——按船舶数量。
根据Banchero Costa提供的数据显示，目前旗下所拥有的油轮船队船舶数量超过了Sovcomflot 和Euronav成为该市场板块的第一大玩家。
目前Angelicoussis 旗下共拥有86艘包括VLCC、suezmax、aframax 在内的各船型的船舶。
俄罗斯国有的航运巨头Sovcomflot 位居第二，旗下原油运输船队船舶数量为81艘，而Euronav排名第三，旗下拥有73艘 VLCCs 和 suezmaxes。
NITC排名第四。
挪威船王John Fredriksen旗下的Frontline、George Procopiou旗下的Dynacom、MOL旗下的油轮板块、招商集团旗下的China VLCC、Tsakos 以及 Bahri 为全球前十大原油运输船东（按船舶数量排名）。
整体来看，希腊船东们掌握了全球原油运输船队的30%份额。
而韩国船厂成为了这些船舶的主要建造方。该经纪公司表示，在2017年韩国船厂接到了 78,000 dwt 油轮订单的2/3以上，2018年这一比例将更高。
Banchero Costa表示，韩国造船厂去年接到了了29艘VLCC、8艘suezmax和13艘aframax的合同。
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