俄新社近日发表文章称，中国将带着投资走向欧洲东部，因为那里需要投资。而西欧从某个时期起不再谋求加大对“穷亲戚”的投入。 

　　文章称，唐纳德·特朗普向欧盟提议完全取消关税和贸易壁垒。如此“宽宏大量”的原因之一是中国进军欧洲市场。

　　文章称，美国总统的提议明显具有政治性和强烈的民粹主义色彩。欧盟接受不了。与此同时，捷克、匈牙利、希腊及其他一些国家对中国寄予厚望。 

　　不久前在索非亚举行的“16+1”峰会的主要成果之一是关于在塞尔维亚至匈牙利边境修建350公里铁路的协议。该条铁路将令贝尔格莱德至布达佩斯的路程缩短至两小时，预期投资38亿美元——这是中国“一带一路”超级项目的一部分。

　　文章指出，近年来中国全部或部分拥有德国、西班牙、比利时、荷兰、希腊的一系列海港，同时还是机场、能源系统、大型工农企业的所有者。6年来中国对欧洲经济的直接投资额增长近21倍——从16亿欧元增至350亿欧元，中国与中东欧国家的贸易额同期增长近四分之一。 

　　俄罗斯高等经济学院世界经济与世界政治系东方学教研室教授阿列克谢·马斯洛夫表示，中国在欧洲与其说是开辟新生产部门，不如说是吸收现有的。新工作岗位中国公司也在创造。东欧吸引中国投资者的地方还在于那里有足够有经验的劳动力，而薪水相对低廉。 

　　文章称，中国将带着投资走向欧洲东部，因为那里需要投资。而西欧从某个时期起不再谋求加大对“穷亲戚”的投入。况且“双速欧洲”的概念正在得到严肃讨论——将富裕国家与相对贫穷的邻国分开。

来源：参考消息

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com