2026年2月26日，阳明海运15,500TEU级LNG动力集装箱船“连明轮”在新加坡完成约3,500吨液化天然气（LNG）加注作业。该次作业在新加坡海事及港务管理局（MPA）监管协调下，由壳牌东方贸易有限公司提供燃料供应支持。

阳明海运表示，“连明轮”交付时已在船厂完成部分LNG预加注，并于2月8日投入亚洲—地中海MD2航线运营。本航次此前已挂靠釜山、上海、宁波、高雄、蛇口等港口；在新加坡完成加注后，船舶随即靠泊进行集装箱装卸，计划装卸结束后满载驶往地中海方向。

在安全与作业组织方面，阳明海运称，本次加注过程由港口主管机关、燃料供应方与船舶端按规范协同执行，覆盖加注前准备、作业实施与作业后检查等环节，并与港区靠泊装卸作业衔接推进。

阳明海运披露，随着同系列15,500TEU级LNG燃料新船陆续交付并上线运营，LNG燃料的使用相较传统燃油可减少约20%的温室气体排放，并可大幅降低硫氧化物（SOx）与悬浮颗粒物排放（分别约99%与约85%）。同时，该公司也在推进现有船舶加装节能设备，并开展部分可持续生物燃料应用。

此外，阳明海运介绍其绿色运输服务“YM ECO Sea”，采用Book and Claim机制，为客户提供与替代燃料使用相关的碳减排抵减方案；其碳排核算框架参考EU RED II规范及GLEC方法学，面向客户供应链范围3排放管理需求提供支持。

阳明海运表示，后续将继续推进替代燃料船队建设与营运优化，并结合船舶软硬件更新与船舶数据数字化应用，完善相关运营管理工作。