2月6日，法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）宣布，将在马赛福斯港（Fos/Marseille-Fos）至里昂（Lyon）的罗讷河（Rhône）内河航运走廊部署一艘电动与混合动力内河驳船，标志着其在法国本土内河运输脱碳进程中的又一关键举措。
根据达飞披露，该电动驳船项目的主要技术参数包括：船长185米、运力156 TEU，单船年运输潜力接近12,000 TEU。船舶计划于2028年交付，并将在欧洲建造。项目投运后，将服务于Fos–Lyon战略物流通道，强化该走廊的低碳多式联运能力。
在运营层面，达飞已与内河运营商Combronde展开深入讨论，围绕航线运营及商业部署进行磋商，相关合作进入较为成熟阶段。
为确保电动船舶顺利运行，达飞正与罗讷河国家公司（CNR, Compagnie Nationale du Rhône）合作开展技术研究，重点涉及里昂与阿尔勒（Arles）两地充电基础设施建设。相关工程将于本周启动，并在法国南部大区（Sud）及奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区支持下推进，同时对接欧洲资金机制。
达飞表示，该项目旨在通过电动化与混合动力技术，进一步推动Fos–Lyon走廊运输方式向更低碳方向转型，为区域物流体系减排和能源转型提供示范样本。
