2026年1月12日，美国佛罗里达州圣安德鲁湾（St. Andrew’s Bay）引航员菲利普・布雷迪（Phillip Brady）船长，在从新加坡籍出口散货船 “Lowlands Luck” 轮离船过程中，不幸从引航梯上失足跌落，最终不治身亡。
据媒体披露，事发时布雷迪船长所处的引航梯距海面约 5 米，意外跌落水中后，两分钟便将其救起，但他已失去生命体征。随后美国海岸警卫队紧急将其送往医疗服务机构，经全力抢救仍未能挽回生命，最终被正式宣告死亡。
这起悲剧再次敲响了行业警钟 —— 长期以来，引航员依靠引航梯登离船舶的操作，始终是引航业公认的高风险环节，潜藏着不容忽视的安全隐患，也凸显了引航梯合规性、维护质量及操作规范对保障引航员生命安全的关键意义。
于此同时，新南威尔士州港务局刚刚发布的《HMI 25-02 E 安全海上引航员转运（MPT）安排 - 引航梯》将于2026 年 1 月 10 日生效，将取代 HMI 23-03E，适用于所有抵达和驶离纽卡斯尔的商业船舶（All commercial ships arriving and departing Newcastle）。
最低安全标准要求
引航梯合规性：引航梯必须符合ISO 799-1:2019（经修订） 标准，且需由制造商出具相应认证。
设备使用年限
引航梯：最长使用年限为30 个月（自制造日期起）；若每间隔不超过30 个月通过 ISO 799-1:2019 规定的梯体及梯级连接强度测试，可继续使用。
系船绳：需使用 1 级马尼拉绳，直径为28~32mm，最长使用年限为12 个月（自制造日期起）。（不可延长）
船员操作指导：船舶运营商需向船员提供船舶专属指导，内容包括：
引航梯、系船绳及其他相关设备（含组合式引航辅助梯）的存储、保养、检查与维护方法。
引航梯及组合式梯体的连接与固定方式、卷轴式引航梯的认可固定方法、固定绳索的认可材质与规格。
专属使用与标识：所有引航梯、系船绳及相关设备仅可用于海上引航员转运，需明确标注 “仅用于海上转运”。
证书留存：引航梯、系船绳、固定及起吊设备的认证机构出具的原始证书需留存船上备查。
常见问题与解答
1 符合其他标准的引航梯是否可接受？
● 不接受，仅认可符合ISO 799-1:2019（经修订） 要求的引航梯。
2 引航梯自制造日期起超过 30 个月是否可使用？
● 可使用，但需通过 ISO 799-1:2019（经修订）规定的梯体及梯级连接强度测试。
3 梯体及梯级连接强度测试由谁执行？
● 需由制造商、船舶船旗国认可的机构或船级社认可的机构执行。
4 强度测试的有效期是多久？
● 测试间隔不得超过30 个月，超过 30 个月未测试的引航梯将被视为不合格。
5 船员是否可自行维修引航梯？
● 不可以，引航梯维修仅可由制造商、制造商认可的维修机构或船旗国 / 船级社认可的机构执行。
6 系船绳自制造日期起超过 12 个月是否可申请豁免使用？
● 不可以，系船绳需在制造日期起 12 个月内更换，超期使用不被允许。
7 若船舶通过直升机执行海上引航员转运，是否仍需配备合规引航梯？
● 是，因引航员登船方式可能临时变更，所有船舶均需遵守本指令要求。
通告原文：HMI 25-02 E Safe Marine Pilot Transfer (MPT) Arrangement.pdf
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