委内瑞拉变局，对油轮市场影响几何？

自2025年12月以来，美国针对委内瑞拉相关制裁与执法活动持续升级，并在2026年年初进一步采取军事行动。对油轮市场而言，这一轮冲击的特殊之处在于，它并未立即通过油价剧烈波动来体现，而是更直接地落在“能不能把油运出去”这一贸易执行层面。

1月7日，美国总统特朗普在社交媒体平台上表示，“委内瑞拉的临时管理当局将向美国移交3000万至5000万桶高品质、受制裁的石油。这些石油将以市场价出售，所得款项将由美国掌控，以确保其用于造福委内瑞拉人民和美国人民。”

那么，此次事件会对今后航运市场起到什么影响？多家经纪与研究机构近期的判断虽然各有侧重，但一致认为，委油出口可能会被美国纳入其监管下的合规通道。换言之，市场焦点已从供应量转向供应能否落地执行。原油能否在明确的规则、可用的船队与可控的结算路径下稳定离港，才是决定2026年油轮市场风险溢价与运价结构走向的关键。

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未来，委内瑞拉油运可能出现的三种路径

第一种是一次性清库。集中处理委内瑞拉现有货源。核心是动用浮仓和终端库存，在一到两个月内把已经生产出来的油尽快运出去。此种情况下，对运价的影响通常是短促的脉冲，更容易体现在中型船、短驳和STS等局部环节，很难持续推升整体VLCC基准。

第二种是形成美国管理的合规出口通道。（概率高）这意味美国未来接手委内瑞拉原油，授权运输与销售、受控结算、稀释剂与服务输入以及与强势中介共同构成一条合规路径。换言之，美国给出明确规则，哪些公司能买、哪些船能运、钱怎么付、怎么结算都说清楚，形成一条可以反复运作的正规通道。

Jungman指出，一旦通道成形，市场很可能出现更清晰的“双轨结构”：合规货执行更顺、溢价更高；灰色货摩擦更大、折价更深。同时由于合规船队本就缺乏弹性，租约条款、尽调与合规成本会系统性上升。

第三种是执法持续升级，但没有可用的出口口径。这种情况下，表面上装船还能发生，但支付、法律与物流环节无法闭环，结果就是“装了却走不动”，频繁改航、等待、绕行、STS增多，港口周转效率下降。这个情景可能性最低，但对影子市场的运价和风险溢价刺激最强，因为船天消耗显著上升；对主流基准不一定立刻拉涨，但会放大区域价差与运输不确定性。

克拉克森：短期分水，中长期增产需时间与资本

与Vortexa的情景分析一致，克拉克森也着重强调了美国对委内瑞拉监管将决定未来航运走势。具体来说，克拉克森从时间维度分析认为：

短期在美国自2025年12月以来持续升级制裁与执法背景下，委油出口已明显受阻，2025年12月出口环比回落约40%，对美国出货相对稳定（雪佛龙约15万桶/天），但对中国大幅下滑；同时PDVSA已关停部分生产设施，意味着供应中断与进一步降产风险上升。克拉克森认为真正的“分水岭”在于制裁与执行框架的变化方向。若供应持续受限，中国可能转向中东等“合规”来源以抬升合规油轮需求，也可能增加伊朗、俄罗斯等受制裁来源；若美方放松限制，委油出口范围或扩张，增量优先指向美国并可能延伸至印度。

中长期则需回到基本面：尽管委内瑞拉储量可观且历史上曾达300万桶/天水平，但要实现大规模增产必须依赖资本与时间，修复周期漫长，且目前美国油企尚未就扩大投资给出明确表态，不宜过早押注。

BRS：供应下调的根因在封锁导致出口受阻

目前，BRS在其最新油轮月报中表示：近期委内瑞拉供应的下调并非委内瑞拉国内政治问题，而主要由美国对“非赴美目的地、载委油船舶”的封锁与拦截造成的出口受阻所触发。

BRS进一步指出，在岸储油能力不足的情况下，出口如果被卡住，产量就会被迫关停；其估计委内瑞拉原油产出在12月已降至约60万桶/日，相比11月约90万桶/日明显回落，并警示若封锁持续，1月可能进一步下探至约20万桶/日。

对油轮市场而言，这类判断的意义不在于具体数字精确到哪一位小数，而在于它揭示了一个清晰的传导链：当“离港与交付”变得不确定，生产端会被库存与罐容反向挤压，运输端则会以等待、改航、过驳与风控条款的形式，把摩擦成本计入船东与租家的账本。

Kpler：2026的关键词是“韧性”，受制裁桶将更低效

展望2026年，Kpler高级原油分析师Muyu Xu（Senior Crude Oil Analyst）指出，226年市场真正要关注的不只是供需问题，而是“体系韧性”——哪些环节可能出错、谁能吸收冲击、边际增量来自哪里，以及为何原油品质正在重新主导价格形成。

基于此，Kpler提醒业界重点关注五个变量：

其一，地缘政治与受制裁供应将继续流动但效率下降，俄罗斯、伊朗与委内瑞拉等来源的执行摩擦与风险将上升；

其二，中国原油库存行为仍将充当市场“减震器”，2025年的库存驱动需求在2026年可能继续发挥稳定作用；

其三，美国原油供给增量在经历十年扩张后面临平台期并可能转向回落；

其四，OPEC+在2026年强调“有策略但无固定路径”，政策弹性大于确定性；

其五，原油品质层面市场将更明显“转向含硫”，供应结构的“甜/酸、轻/重”变化将更直接地影响价差、贸易流向与炼厂选择。

另外，也要重点关注美国是否会继控制委内瑞拉石油后转向加大制裁伊朗等原油出口国。

综合Vortexa、克拉克森、BRS与Kpler等机构的观点，委内瑞拉变局更像是一场对制裁时代油运体系的压力测试。短期看，出口受阻与装运摩擦会把风险溢价推向运输端；中期看，是否形成可重复的合规通道将决定市场是走向结构性分层，还是继续在高摩擦状态中震荡；长期看，任何实质性增产都离不开资本与时间，难以速成。对油轮市场而言，下一阶段最关键的变量并不是“还有多少桶”，而是规则与执行是否能让这些桶稳定进入可交付的航运链条。