近日，我国港口国监督（PSC）专家首次以IMO技术顾问身份受聘服务南太岛国能力建设，标志中国在国际PSC治理体系中的参与度与影响力实现新突破。

据“上海海事发布”消息，12月8日至10日，应国际海事组织（IMO）邀请，中国海事局指派上海海事局港口国监督（PSC）专家胡荣华赴新西兰奥克兰，执行由IMO与联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UNESCAP）共同主办的“港口国监督政策区域研讨会”授课与实操带教任务。此次交流聚焦南太平洋地区发展中国家港口国监督能力建设，旨在通过权威指导文件解读与国际实践经验分享，帮助相关国家完善PSC制度体系、提升执法检查实务能力，进一步夯实区域海上运输安全基础。

在研讨会授课环节，胡荣华围绕国际海事公约的核心要求与港口国监督检查的关键流程，结合典型案例开展系统讲解与针对性剖析，强调标准理解与操作要点的衔接，帮助参训人员建立更清晰的合规框架与实务路径。随后在实船带教阶段，他通过现场演示、“一对一”指导等方式，将课堂内容与现场检查场景深度融合，协助学员熟悉检查步骤、攻克技术难点，强化实际执法能力与问题处置水平。

值得关注的是，公开信息显示，胡荣华曾于2018年当选东京备忘录（Tokyo MoU）PSC委员会技术工作组会议主席，实现我国代表在东京备忘录组织任职的重要突破，并于2021年、2024年连续连任，已进入第三个任期。同时，其现为国际船级社协会（IACS）质量体系认证计划咨询委员会委员，并入选直属海事系统高端专家人才和国际化领军人才。

此次研讨会期间，我国港口国监督检查官（PSCO）首次以港口国监督专家身份受聘担任IMO技术顾问，被视为我国深度参与国际海事治理、以专业能力服务区域航运安全的一次标志性进展。业内人士认为，这不仅体现了我国在PSC政策解读、公约履约实践与现场带教等方面的能力水平获得国际认可，也有助于进一步提升我国在全球海事治理议题中的参与度与影响力。与此同时，此次交流也为我国与南太平洋岛国在监管标准对接、执法能力共建与航运安全保障等领域深化合作提供了新的沟通纽带与实践基础。