在中断六个多月后，胡塞武装再次袭击红海商船，加剧了该地区对海事安全的担忧。

与以色列有关的船只成为袭击目标

胡塞武装主要锁定其认为与以色列或以色列人有关联的船只。据悉，这种“关联”包括船东旗下其他船舶曾停靠以色列港口的情况。近日遭袭的两艘商船即被视为此类目标。

7月6日， “Magic Seas” 号散货船遭多艘载有武装人员的快艇袭击。尽管船上配备的安保人员与袭击者发生初步交火，船只最终仍被控制。攻击者随后引爆一系列爆炸装置，致使该船沉没。所幸全体船员均已成功撤离并获救。

次日，即7月7日，另一艘散货船“Eternity C”号也遭遇袭击。该事件更为惨烈，造成数名船员伤亡，另有多人受伤，截至目前（欧洲时间7月9日上午）仍有大量人员下落不明。

红海过境指引

鉴于局势升级，BIMCO联合多家航运协会发布最新安全指引，协助船舶在红海南段航行时降低风险。相关资源可在 https://www.maritimeglobalsecurity.org/查询，包括：

●《海上安全最佳管理实践》（BMP MS）

●《南红海安全航行详细指引》

●《海上行业安全威胁概述》（MISTO）

BIMCO强烈建议船东与船长仔细研读上述文件，并结合来自私人安保公司、英国海上贸易行动办公室（UKMTO）以及联合海事信息中心（JMIC）等机构的最新威胁情报。

加强安保的建议

BIMCO 强调，在穿越红海前开展全面的安保风险评估至关重要，并敦促会员采取谨慎态度。评估船舶与以色列的关联程度是其中的关键环节。在此背景下，需特别警惕一些关于船舶与以色列存在关联的虚假信息，这些流传的信息可能足以促使胡塞武装将相关船舶视为攻击目标。还需注意的是，尽管胡塞武装总体上较为成功地依照既定标准打击目标，但也曾袭击过与以色列毫无关联的船只。随着当前形势的发展，亦不能排除胡塞武装扩大其袭击范围的可能性。

此外，BIMCO呼吁所有船舶严格遵守《海上安全最佳管理实践》（BMP MS）指引，包括向英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告航行动态。

军舰护航支持

目前，欧盟海军行动 （代号“ASPIDES”） 已在该区域展开部署，为穿越红海的商船提供护航支持。但需注意的是，由于资源有限，无法确保为所有船舶提供护航保障。如需更多信息或提交护航请求，请访问：https://reporting.mscio.eu/supportrequest.

BIMCO 将继续致力于协助航运业应对当前日益严峻的安全挑战，确保在该地区运营的船舶与海员的安全。