7月11日至12日，中远海运集团旗下首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”号在洋山港盛东码头完成绿色甲醇燃料加注作业。据悉，该船此次共加注国产绿色甲醇燃料1000吨，标志着绿色甲醇在中国主流港口加注场景中的又一实质性突破。

此次加注由中国船舶燃料有限责任公司（中国船燃）、中远海运集运和上港能源联合完成。相关方表示，这不仅是上海港在绿色甲醇燃料应用领域的积极探索，也体现了产业链上下游在清洁燃料推广方面的协同努力。

“中远海运洋浦”号全长366米，型宽51米，最大装载能力达16136标准箱（TEU），采用甲醇与传统燃料可切换的双燃料推进系统。官方资料显示，该船投入运营后，在使用绿色甲醇燃料时可显著减少碳排放和硫氧化物等污染物，对航运业实现低碳转型具有示范意义。

据中国船燃方面介绍，为保障本次绿色甲醇加注作业的安全与高效，相关单位事前制定了专门的加注方案与应急预案，并依据甲醇燃料加注相关标准组织实施。

在国际航运碳减排压力日益加剧的背景下，中国港口和燃料供应商正加快绿色燃料基础设施的建设步伐。

未来，随着“双碳”战略的推进和绿色航运需求的提升，业内预计绿色甲醇等低碳燃料将在中国港口逐步实现常态化供应，为国际航运提供更多可持续选择。