挪威海事局（NMA）发布了一则安全通知，着重强调了与船舶应急停止装置相关的安全问题及监管要求，尤其关注应急停止系统采用开路时所产生的各类问题。
部分船舶上的应急停止装置采用所谓的开路设计。这就意味着，一旦应急停止电路出现电缆断裂或其他故障，可能会导致应急停止功能在需要启用时无法正常激活。
基于开路设计的应急停止装置，当其应急停止功能失效时，并不会阻止设备的启动和运行。而应急停止装置若无法正常工作，可能引发严重事故，对生命健康、环境以及物资财产构成威胁。
纠正措施
所有船舶都必须制定操作和维护程序，以确保包括应急停止装置在内的所有设备及组件能够正确、可靠地运行。这其中就包含提高应急停止装置等安全关键设备可靠性的相关措施。
船上必须实施或具备以下措施：
功能测试：所有船舶都要有定期测试应急停止装置的程序。对于基于开路设计的系统而言，这一点尤为重要。
错误防护：当应急停止装置采用开路连接时，必须进行评估，以确定是否有必要进行技术改进，例如采用闭路设计或冗余解决方案。
维护与控制：应急停止装置的功能必须纳入船舶的维护和检查计划之中。任何发现的故障都必须立即修复。
