据报道，伊朗议会已批准封锁霍尔木兹海峡的举措，这一前所未有的行动正逐步接近现实。不过，封锁措施在生效前，仍需得到最高国家安全委员会的批准。

路透社报道，议员兼革命卫队指挥官伊斯梅尔・科萨里周日表示，封锁霍尔木兹海峡（这条全球约三分之一海上原油每日运输的水道）已提上议程，并且“will be done whenever necessary将在必要时实施”，以回应美国前一晚的袭击。

Kpler 的Opec+ 分析主管Amena Bakr表示，如果伊朗采取封锁海峡的行动，很可能导致油价飙升至三位数。但她也指出，这是不太可能。Bakr称：“我们认为这是一个极端情况，但话虽如此，所有选项都在考虑之中。” 自以色列两周多前开始对伊朗发动袭击以来，Bakr的观点与其他众多市场观察人士的预测相似。

标普全球商品洞察的全球航运分析与研究主管Rahul Kapoor周日表示：“完全且长期的封锁极不可能且不可持续。” 他在社交媒体发文称：“航运和能源市场必须为短期中断和风险溢价上升做好准备。通过该海峡的航运预计将面临持续挑战，海上保险成本和运费将不断攀升。”

6月22日，美国总统特朗普在其社交媒体 “真实社交” 上发文称，美国已完成对伊朗福尔道、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施的袭击。与此同时，据《华盛顿邮报》报道，伊朗当地官员淡化了这些袭击的影响。伊朗外交部长Abbas Araghchi 在袭击后的社交媒体帖子中警告称将带来 “everlasting consequences”  持久后果，并表示德黑兰保留根据《联合国宪章》及其自卫条款进行自卫的所有选项。

联合海上信息中心周日也表示，目前美国在红海和亚丁湾的相关航运被评估为高风险。许多人预计，与伊朗结盟的也门胡塞武装将恢复对曼德海峡商业航运的袭击，以报复美国的袭击。

美军此次对伊朗核设施发动的轰炸行动，无疑标志着其正式深度介入这场冲突，堪称具有里程碑意义的关键事件。这是首次出现超级大国直接干预以色列与中东国家间的战争，且在行动中动用战略武器。从实际效果来看，军事打击或许在短期内对伊朗核设施造成一定破坏，但从战略层面分析，其政治象征意义远大于军事成果。它打破了美国长期奉行的对外政策框架，尤其是中东地缘安全政策迎来重大转折。在局势本就复杂敏感的中东地区，美国此番军事行动无疑是一次极具风险的军事冒险，不仅可能加剧地区矛盾冲突，更会对全球地缘政治格局产生深远且难以预估的影响 。

当地时间 22 日上午，也门胡塞武装发表声明，谴责美国对伊朗的军事行动，称其不符合国际法与联合国宪章，是公然的野蛮侵略。胡塞武装表示，鉴于美国的所作所为，将重新开始袭击美国在红海上的船只。此外，也门外长赞达尼在早些时候呼吁国际社会努力，不要使地区局势扩大和升级。

受局势影响，已有船舶暂停进入霍尔木兹海峡。根据船视宝提供信息显示，现在途径霍尔木兹海峡的船舶有了一些减少。

中国船东协会也发布了报送航经霍尔木兹海峡船舶信息的通知。（相关阅读：所有船舶注意！！！航经霍尔木兹海峡需要报送船舶信息）丹麦集装箱航运巨头马士基表示，其船只将继续通过霍尔木兹海峡。“我们将持续监测我们在该地区特定船只的安全风险，并准备在必要时采取行动。”

霍尔木兹海峡局势的紧张升级，不仅对全球能源市场产生重大影响，也给国际贸易和航运带来诸多不确定性，未来局势发展值得持续关注。

信德海事安全综合报道