近日，由舟山润吉海运有限公司投资建设的6670载重吨甲醇加注船舶在舟山正式开建。该船为浙江省首艘甲醇加注船舶，标志着舟山在绿色能源船舶加注领域迈出了重要一步。
该船属CCS级油化船，船型设计符合“舟山船型”要求，双底双壳结构，拥有甲醇加注及燃料油加注双系统，预计2025年底投入使用。该船的建造，为舟山市绿色船燃加注市场注入了新活力，不仅有助于提升全市航运企业在甲醇燃料供应链中的综合竞争力，为甲醇燃料的推广和应用提供坚实的基础设施支持，为绿色航运发展提供有力支撑。
近日，由舟山润吉海运有限公司投资建设的6670载重吨甲醇加注船舶在舟山正式开建。该船为浙江省首艘甲醇加注船舶，标志着舟山在绿色能源船舶加注领域迈出了重要一步。
该船属CCS级油化船，船型设计符合“舟山船型”要求，双底双壳结构，拥有甲醇加注及燃料油加注双系统，预计2025年底投入使用。该船的建造，为舟山市绿色船燃加注市场注入了新活力，不仅有助于提升全市航运企业在甲醇燃料供应链中的综合竞争力，为甲醇燃料的推广和应用提供坚实的基础设施支持，为绿色航运发展提供有力支撑。
