本月初，韩国首次船对船甲醇加注同时作业（SIMOP）在釜山新港成功完成。

韩国船级社（KR）介绍称，10月4日，在釜山新港2号码头（PNC），Hyodong Shipping旗下的燃油加注船“103 Hyodong Chemi”号向马士基的双燃料集装箱船Antonia Maersk轮供应了 3,000 公吨甲醇。甲醇加注与装卸货总用时间11个小时。

韩国海洋水产部牵头发起此项倡议，作为其建立“环保船舶燃料供应链”计划的一部分。

釜山港务局 (BPA) 支持此次行动，免除了港使费，并通过跨机构咨询机构与相关机构协调审查安全监管协议。

韩国船级社（KR）的贡献包括制定标准操作程序、定义安全管理区域以及制定自我安全管理计划指导。

BPA首席执行官Kang Joonsuk 表示：“此次成功示范标志着一项重大成就，表明釜山港完全有能力供应甲醇。我们计划通过开发基础设施和先进技术来扩大环保燃料加注，从而增强釜山港的全球竞争力，将其定位为世界领先的绿色港口。”

KR 董事长兼首席执行官 Lee Hyungchul 补充道：“随着航运业不断寻求更环保的替代方案，韩国正努力将自己定位在可持续航运实践的前沿。KR 将继续全力支持技术合作，确保绿色燃料加注作业安全顺利。”

据之前报道，釜山港管理局还于 8 月在釜山协调了首次SIMOPs LNG燃料加注。