“津电拖1号”、“津电拖2号”同时顺利下水 信德海事 绿色航运 2024-10-11 15:14

本月初,由中国船舶集团旗下中船动力集团提供动力系统的“5400HP 电动拖轮”顺利下水。

“津电拖 1 号”~“津电拖 4 号”均采用由中船动力集团下属动力研究院设计的纯电池动力系统,该拖轮储能电池容量高达 6700kW・h,采用直流 DC 1000V 综合电力推进技术,突破 6600V 高压快速充电关键技术,实现零碳排放,投入运营后每年可减少 CO2 排放约 1700 吨。

该动力系统装备有中船动力集团下属中船现代制造的国内电池容量最大的 5400HP 纯电动拖轮项目推进电机。该电机系中船现代首次承接,共计 8 台套,均采用了立式永磁结构,单机输出功率 2MW,电压 690V,效率可达 97.5%。

| 来源:中船动力

 

展开全文

相关资讯

尽管FuelEU已执行近一年,航运公司仍在盲目探索

信德海事 绿色航运2025-12-16

2000吨甲醇“即到即加”!上海港绿色甲醇加注再进一步

信德海事网2025-12-15

风帆助推!17.5 万立方米 LNG 运输船,来了!

信德海事网2025-12-15

三家公司将在中国建立生物燃油长期供应体系!

信德海事网2025-12-12

韩国设计一艘船,什么燃料都可以加注

信德海事 绿色航运2025-12-09

马士基继续进行乙醇燃料实验!

信德海事 绿色航运2025-12-09
  • 更多资讯