9月11日，国内首艘现有主机改装为甲醇双燃料发动机船舶 “领先1”轮在舟山海域顺利完成试航。试航结果表明，“领先1”轮甲醇双燃料发动机的各项指标满足设计要求。

“领先1”轮本次在海上进行了6小时的航行试验，主要测试甲醇双燃料发动机在各工况下的运行参数、燃料消耗、输出功率以及船舶航速，同时对此次改装新增的氮气系统、泡沫系统、压力水雾系统等进行调试验证，各项试验结果符合设计标准。

当前，全球航运业正大力推广新型绿色燃料替代应用。甲醇作为常温液体燃料，相比LNG、氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的发展方向。杭州籍船舶“领先1”轮基于脱碳减排进程和船用甲醇燃料强势发展的大背景下，率先试水现役营运船舶主机甲醇双燃料改装工作意义重大。

据介绍，该项目的最大亮点是将现役营运船舶的主机改装为甲醇双燃料主机，中国船级社为其签发了首张现役营运船舶主机改装为甲醇双燃料发动机的主机产品证书。除主机改装外本次项目的主要核心技术包括新增甲醇燃料舱及加注站系统、甲醇燃料供给系统、甲醇燃料监测系统、报警和安全保护系统等。

据了解，本次改装项目取得成功是船舶领域加快发展新质生产力，助力地方船舶航运绿色化转型升级的重大突破，也为现有船舶绿色燃料发展应用提供了新赛道，具良好经济效益和社会效益。经测算，改造后的“领先1”轮可节省燃料成本约1/4、可减少碳排放量约11.25%，可大量减排氮氧化物、一氧化碳、硫化物、颗粒物等污染物，使船舶在营运经济性和环保排放指标上都得到了大幅提升。

此次“领先1”轮甲醇双燃料发动机改装试航的成功，意味着舟山片区在推动航运业绿色转型和国际物流枢纽方面取得了重要进展。舟山片区将以此为契机，继续深化船舶绿色能源应用，加快航运产业链的绿色发展，为构建清洁、低碳、高效的航运体系贡献力量，助力我国航运业实现高质量发展。

来源：中国水运报