7月31日，日本船东日本邮船NYK Line宣布和 TB Global Technologies Ltd. (TBG) 联合开发的用于船对船氨燃料加注的加油吊杆于获得了日本船级社ClassNK的原则性批准 (AiP)。

TBG是日本最大的原油、液化天然气(LNG)和其他液体货物装卸设备制造商。此次获得AiP认证的技术将确保液体氨燃料不会泄漏，从而大大提高向船-舶供应的安全性。

该吊杆最显著的特征是 TBG 开发的紧急释放系统，该系统可在紧急情况下立即断开氨燃料船舶和氨燃料加注船 (ABV) 之间的连接。

在申请AiP认证时，NYK 提供了其内部开发的氨燃料加注船的设计参数。此外，为了提高设备的安全性和可操作性，NYK提供了其从氨运输业务中获得的有关氨装卸的知识以及从日本第一艘LNG加注船Kaguya轮总结的专业经验。

Kaguya轮目前由Central LNG Marine Fuel 公司运营，NYK是该公司的最大股东。

目前，日本邮船及相关公司正在开发一艘以氨为燃料的中型气体运输船，计划于2026年11月交付。