2024年4月10日，日本电力生产商 Jera发布声明称，已建立全球首个卡车到船的氨燃料加注业务。计划将于5月底向 NYK 开展船用氨燃料供应，为NYK的拖船A-Tug提供燃料，该拖船将在横滨港投入使用。
据了解，Jera已与NYK和Resonac Corporation开展合作，共同研究建立氨燃料的安全处理方法，并建立港区运输和接收系统，同时与相关方联络制定船舶的安全标准与供应规则。
根据计划，氨燃料供应活动将于五月末开始，NYK的拖船A-Tug预计于六月交付。目前，日本电力生产商Jera已与拖船运营商Shin-Nippon Kaiyosha Corporation签署了氨燃料加注协议。计划每月进行两次加注，目前的计划氨消耗量并未披露。氨燃料将通过油罐车运输，并通过卡车到船作业供应。
JERA在声明中表示：“我们努力实现JERA 2050年二氧化碳零排放目标，期待到2050年国内和海外业务运营实现二氧化碳净零排放。目前，我们正在接受建立氢和氨供应链的挑战。向船舶供应燃料氨是我们脱碳解决方案的一步跃进，该解决方案超越了发电领域，是我们业务领域扩展的重大举措。”
日本电力生产商 Jera建立全球首个卡车到船的氨燃料加注业务，是氨燃料作为船用燃料进行应用的一大重要推进，其制定的安全标准与加注过程有宝贵的学习意义，我们期待氨燃料作为船用燃料在业内的进一步应用。
