当地时间3月26日，加拿大Chantier Davie公司宣布获得首份加拿大国家造船战略（NSS）合同，将展开加拿大海岸警卫队6艘中型破冰船的设计工作。该系列船的具体建造时间表和建造成本并未公布。

资料图/来源：Davie公司官网

根据《Marine Log》报道，该笔合同的价值约1960万加元，主要用于该型船的初步设计以及项目规划。“新船队是加拿大在北极地区的象征，对保持我国全年业务开放至关重要。”加拿大公共服务和采购部部长Jean-Yves Duclos表示，为加拿大海岸警卫队新建的6艘中型破冰船根据世界上最恶劣的环境量身定制，是最先进、可持续和耐用的船舶。

下一步，Davie公司将组建破冰船项目管理设计办公室，并与重要的分包商合作，按照既定的安全、环保和性能标准开展设计认证工作。

资料图/来源：Davie公司官方社交平台

根据加拿大总理特鲁多官网和Davie公司官网发布的消息，2023年4月，Davie公司正式成为加拿大政府NSS项目的第三个战略合作伙伴，将为加拿大海岸警卫队建造1艘极地破冰船和6艘中型破冰船，以及为加拿大运输部建造2艘混合动力渡船，这一揽子造船计划的初始最低建造成本约85亿美元。

作为NSS的一部分，加拿大政府共计划为加拿大海岸警卫队建造2艘极地破冰船和6艘中型破冰船。Davie公司负责1艘极地破冰船和6艘中型破冰船的建造，Seaspan造船厂将建造另一艘极地破冰船。2021年，加拿大议会预算办公室预估2艘极地破冰船项目的建造成本约72.5亿加元。

资料图/来源：Davie公司官网

此前媒体曾报道，Davie公司和Seaspan造船厂建造的极地破冰船的破冰能力仅次于俄罗斯最强大的核动力破冰船，能够以超过3节的航速破除厚度为2.5米的冰层和30厘米的积雪。据悉，该型极地破冰船总长158.2米，型宽28米，吃水10.5米，排水量约26000吨，具备Polar Class 2破冰能力，最高航速20节，巡航航速12节。

2010年，加拿大政府启动NSS，旨在更新加拿大皇家海军和加拿大海岸警卫队的舰队。该战略共分为战斗包、非战斗包和小型船舶包，最初的成本估算为380亿美元，但目前预计的支出成本已上升至1000亿美元（约合7228亿元人民币）。根据NSS计划，战斗包共新建21艘战舰和用于北极近海巡逻项目的2艘巡逻舰，非战斗包将新建包括2艘极地破冰船和6艘中型破冰船在内共30艘船舶。

赫尔辛基造船厂资料图/来源：blogs.helsinki.fi

据了解，Davie公司是加拿大领先的造船企业，创建于1825年，迄今为止建造了战斗支援舰、双燃料动力渡船、海底施工船等多型舰船。2023年11月，该公司完成对芬兰赫尔辛基造船厂的资产收购，以期在破冰船建造领域产生协同效，从而进一步提高其破冰船和渡船等的建造效率。