3月19日，全球第五大集装箱班轮运营商，也是德国最大的航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布了2023年可持续发展报告。

报告中数据显示，2023年赫伯罗特总共消耗了22,769吨化石LNG（液化天然气）燃料，远高于前一年的4,582吨。

该公司在报告中表示，这种化石液化天然气“主要作为过渡燃料”，并预计在适当的时候将生物液化天然气和合成液化天然气作为替代品。

该公司表示:“合成甲烷的初步项目设计目前正在开发中。”“我们预计从 2026年起能够为第一批合成LNG作为船用燃料。”

“在2024年，我们计划实施生物甲烷加油试点计划。”

“合成甲烷的一个优点是，制造过程中的甲烷泄漏比化石液化天然气的生产要少得多。”

“还可以更有效地对其进行监控。”

 2023 年，赫伯罗特交付了 12 艘新型LNG双燃料船舶中的3艘，这些船舶可以使用液化天然气 (LNG) 和未来的替代燃料。

在货主客户方面，赫伯罗特推出了绿色航运产品Ship Green，这是一种基于生物燃料的减排海洋运输解决方案，为客户提供了三个级别的二氧化碳减排选择。

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