3月8日，一艘64000dwt的干散货船舶在日本一船厂下水。这条新闻没有登上任何的航运新闻，反而登上了娱乐新闻。

原因是这条船背后的船东为赌王何鸿燊的四太，而该轮的教母则为其儿媳，超模奚梦瑶。

不过娱乐新闻毕竟不专业，如下截图所示，有的说这艘船是豪华游轮，有的说这艘船船价高达46亿，有的娱乐媒体平台误解了教母的意思称这艘船是送给奚梦瑶的生日礼物。

那么，这条船的背景到底是怎样的，我们从专业航运信息平台的角度来看看这一条船。

关于这条船的交付，基本没有相关的航运媒体的报道。不过据上述媒体以及相关当事人的社交媒体介绍，这艘船是在3月8日，同时也是奚梦瑶生日当天交付的。作为生日礼物，作为船东的赌王四太太梁安琪捧自己的儿媳奚梦瑶作为该轮的教母也是一件合情合理的事情。

关于“教母”和“掷瓶礼”的相关背景知识，可参考该文→《船舶命名仪式，为什么非要女性砸香槟？》在此不赘述。

如下，奚梦瑶正在掷瓶礼上砍缆。

这张照片显示奚梦瑶作为教母在驾驶台观摩，鸣笛等。

根据另一张当事人披露的图片显示，该轮的交付是在一家日本船厂进行的。

据知情人士向信德海事网信德海事网透露，赌王四太太梁安琪是一家名为Portline的航运公司的重要投资人之一。目前该公司旗下经营管理着17艘船舶

而根据查询符合Portline旗下的、且3月8日在日本船厂交付的干散货船舶等几个重要条件后，克拉克森研究方面的数据显示，该轮应该是一艘名为Port Nara的船舶。

实际上Portline旗下的船舶几乎都是以Port为首命名的。下图我们也可以看到左上角有POR...的字样。

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根据船讯网为信德海事网提供的有关于Port Nara轮的卫星AIS信息显示，该轮的确为3月8日大约1110左右从日本大岛船厂码头驶出的。

可以肯定的是，这张照片的拍摄时间就是大约为3月8日的1110左右。

此外，根据船舶估值公司VesselsValue为信德海事网提供的有关于该轮的船舶价值信息我们也可以看到，这艘64000dwt的干散货船舶目前的市场价值大约为4156万美元，远没有上述娱乐新闻中写的46亿元那么夸张。

此外，仅就目前的信息来看，奚梦瑶作为该轮的教母并不意味着其直接拥有该轮的所有权，娱乐新闻写得略夸张。至于以后家产如何分配，这艘船的所有权会不会划分到何猷君和奚梦瑶的名下，需要等到事情进一步的发展。