第九大集装箱班轮航运公司阳明海运宣布将在其船队中采用可持续生物燃料（特指生物柴油混合燃料），该公司表示，通过采用经过认证的生物燃料，其目标是实现“逐年减少排放”，并为客户提供“更环保的运输服务”。

近日，阳明海运为在香港的1,805 TEU集装箱船YM Inception轮和在新加坡的 6,600 TEU集装箱船YM Masculinity轮加注了生物燃料。这些船舶目前分别部署在日本往返台湾、香港、越南和泰国航线（JTC）以及远东往返中东航线（CGX）上。

阳明海运鲜明轮3月8日于新加坡添加生物燃油

通过与能源供应商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co., Ltd. 和 KPI OceanConnect 合作，两艘船均使用经ISCC认证的B24生物燃料。这种可持续燃料由脂肪酸甲酯(FAME)和极低硫燃料油(VLSFO)混合而成。阳明海运表示，通过使用生物燃料，与传统燃油相比，可以“大幅减少”约20%的碳排放。

阳明海运董事长郑贞茂表示，面对未来的监管要求和脱碳挑战，采用生物燃料对阳明海运来说是一个重要的里程碑，标志着阳明海运向实现净零碳排放转型的一个重要里程碑。“尽管成本较高，但阳明海运计划在2024年逐步扩大生物燃料的使用，继续研究和投资新的替代能源，以实现到2030年碳排放总量较2018年减少20%。”

除了整合生物燃料外，阳明海运还强调，公司已在船队实施了一系列节能减排措施，包括改造现有船舶以提高能源效率、利用大数据分析优化船舶性能、实施航线优化策略。

据此前报道，该公司预计将于2026年开始接收5 艘新建的15,500 TEU液化天然气双燃料集装箱船。

欢迎添加小编联系方式，探讨航运绿色发展~