散货船Zografia在被胡塞武装的导弹袭击后，在2号舱的位置进行修补。

埃及当局报告称，这艘船于1月16日被胡塞武装导弹击中，现已完成维修并于周末离开埃及。他们在最短时间内完成了对马耳他注册的散货船 Zografia 的维修。

该散货船的维修工程在苏伊士造船厂完成，显示了胡塞武装的反舰导弹袭击造成的破坏威力。Zografia号受到的撞击似乎是从上方击中该船靠近2号货舱的位置，并在该船的吃水线以下留下了一个出口创口。袭击发生时该轮是空载，或者其他原因使船体吃水线以下暴露在外。

造船厂报告称，它更换了船体板和货舱的一些内部钢结构。此外，他们还以极短的时间对包括液压控制管道在内的管道进行了修复。该船于1月22日抵达造船厂时，船体上有一个大洞，并于1月27日离开，船厂称维修工作在四天内完成。此外，船级社NK还检查了船舶和修理情况，批准了船厂进行的所有维护工作。船厂报告称，他们全天候作业以尽快完成维修工作。

上周抵达造船厂，船体上有明显可见的洞。(苏伊士运河管理局)

苏伊士运河管理局在一份声明中援引了该船船长鲍里斯·巴森科(Borys Basenko)的话，他感谢船厂的快速反应和对紧急情况的理解。

苏伊士运河管理局主席拉比中将在同一份声明中确认，管理局随时准备与包括航运公司和代理机构在内的客户合作，并且表示，他们已准备好“通过提供过境船舶在发生故障或紧急情况时可能需要的所有必要的导航服务以及维修和保养服务，以减少红海和曼德海峡当前状况的影响。”

据报道，自胡塞武装发动袭击以来，苏伊士运河的运输量下降了近 50%。

导弹袭击时，船舶正离开埃及。(苏伊士运河管理局)

该散货船由希腊拥有和管理，目前正前往希腊。然而，在线数据显示该轮于 2023年5月曾挂靠以色列，这可能解释了该轮成为胡塞武装袭击目标的原因。这艘长 623 英尺（190 米），载重58,894吨的散货船于 2010 年在中国建造，其后似乎一直为希腊所有。

1月31日星期三抵达比雷埃夫斯后，一些数据显示该船返程将再次通过苏伊士运河。目前尚不清楚该信息是否准确，但据消息称该轮将前往沙特阿拉伯吉达，预计到达时间为3月。在上周的有惊无险之后，目前还不清楚他们是否会尝试再次穿越红海南部区域。

红海亚丁湾区域的情况可能会随时发生变化。因此，计划前往该地区的船东和船舶经营人应及时就现时情况寻求专业意见。