近日，我国自主设计建造的7200立方米LEG（液化乙烯）运输船在启东顺利下水。
为保障该船作业安全，南通海事局在作业前与船厂密切沟通，确定作业计划和细节；作业期间安排海巡艇在附近水域进行现场维护，并通过CCTV、AIS等信息化手段实时监控下水全过程，同时密切关注过往船舶动态。12时40分，新造船顺利下水，现场执法人员及时疏导过往船舶有序通行。
据了解，LEG（液化乙烯）与LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）一样，同属于液化气系列。其中LEG通常被认为是液化气运输船中较为复杂的船型之一，它能够运送大多数的燃气货物，并能够运送处于常压沸点温度下 （-104°C）的乙烯。
此次下水的7200立方米LEG（液化乙烯）运输船是中集太平洋海工为老客户德国Hartmann集团定制化设计、建造的又一艘液化气船，入级DNV船级社，总长约116米，型宽18米，型深12.3米，设计吃水7米，载重量约6300吨。该船采用MAN双燃料主机，与传统小型LEG运输船相比，在满足最新的排放要求的同时，显著降低了运输过程中的二氧化碳排放，是新一代绿色环保船型。
